你可能感兴趣的试题
燃油泵关断 燃油泵低压 燃油泵无效 燃油泵正在运转
燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的 如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码 燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定 以上说法都不正确
燃油加热都使用蒸汽 燃油都来自专用的锅炉油柜 汽压未到下限时燃油泵停转不会启动 喷油器的喷油量与供量同步调节
中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小 中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大 中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大 因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
位于燃油泵组件上游 位于燃油泵组件下游 位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游 位于燃油泵组件内的__燃油泵上游
立即组织人员更换燃油泵前的滤芯,立即转换用另一台燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手摇泵或直流泵泵油,同时立即组织人员更换燃油泵前的滤芯 立即组织人员更换燃油泵前的滤芯,立即转换用另一台燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手摇泵或直流泵泵油 立即转换用另一台燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手摇泵或直流泵泵油,同时立即组织人员更换燃油泵前的滤芯 立即转换用另一台燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手摇泵或直流泵泵油,同时立即组织人员清洗燃油泵前的滤芯
每个燃油箱内都有两个燃油泵 每个燃油箱内只有一个燃油泵 只有在中央油箱中有2个燃油泵 所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中
更换燃油泵，旧滤网可以继续使用 必须更换全新喷油器 把燃油泵进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用 清洁油箱及燃油滤网，再对燃油系统做进一步检查
低压燃油泵是通过__燃油泵驱动的 __燃油泵是通过低压燃油泵驱动的 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件 __燃油泵是可以单独拆换的LRU件
APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给 APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电 按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开 APU只能由左大翼油箱供给燃油
__燃油泵和低压燃油泵 __燃油泵，低压燃油泵和燃油滤 __燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤 __燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器
__燃油泵和低压燃油泵 __燃油泵，低压燃油泵和燃油滤 __燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤 __燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器
燃油泵输出压力，喷油器计量时间 燃油泵输入压力，喷油器计量时间 喷油器计量时间，燃油泵输出压力 喷油器计量时间，燃油泵输入压力
直接流向HMU（液压机械组件） 通过伺服燃油加热器流向HMU（液压机械组件） 通过IDG滑油冷却器和滑油/燃油热交换器回到燃油泵组件 直接流向燃油流量传感器
顺序活门 压力单向活门 油面传感器控制组件（FLSCU） 中央燃油泵
油箱燃油泵 APU燃油泵 油箱燃油泵和APU燃油泵 APU燃调抽吸作用
燃油泵组件由低压泵、__泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成 燃油泵组件由低压泵、__泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成 燃油泵组件由__泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成 燃油泵组件由__泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
全部返回燃油箱 全部返回燃油泵组件 部分返回燃油箱，部分返回燃油泵组件
滑油泵、液压泵 启动机、IDG 燃油泵 空调组件，增压组件
湘公网安备 43130202000226号