你可能感兴趣的试题
驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告 油滤上的目视堵塞指示器变为红色 滑油低压电门闭合
氧气瓶上的压力传感器 氧气瓶上的压力表 压力调节活门 以上都不正确
冷气瓶出口处的压力 驾驶舱进口处的压力 气泵进口处的压力 气泵出口处的压力
飞行员氧气面罩处的氧气压力 飞机固定式氧气瓶的氧气压力 飞机乘客面罩处的氧气压力
“OFF”指示旗 红色指示旗 显示固定在某个刻度处 显示空白
通过位于驾驶舱内的前起落架观察窗来目视观察 只有通过低空通场,由塔台管制员用望远镜来观察确定 通过位于驾驶舱内后顶板上的起落架指示绿灯来确定 让机械员进入前轮舱证实前轮已经放下锁定
根据飞行机组动作锁住或打开锁销 指示电子锁销和压力传感器的故障 在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁
在驾驶舱后部 在电子舱 在前客舱 在驾驶舱右侧后面侧操作台下
可能氧气管路有渗渗漏 可能是氧气压力传感器故障 减压阀故障 以上均正确
正常刹车系统压力传感器提供的信号 备用刹车系统压力传感器提供的信号 自动刹车压力传感器提供的信号 以上都不对
转速表、排气温度表、滑油压力表和振动指示器 各指示灯、排气温度表 与主发动机一样 只有操纵电门,没有指示器
引气压力传感器在空调舱内 需要定期地对引气压力传感器进行勤务,放掉集在里面地水 引气压力传感器送信号给驾驶舱的双指针式引气压力表,用于压力指示 以上都对
氧气压力被限定在1850PSI; 氧气压力被限定在78±8PSI; 氧气压力和大气压相同。