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车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。

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车轴轴身经旋削后其表面粗糙度必须达到Ramm

1.6 3.2 6.3 9.6

车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂段修及以上限度但轮缘高度必须恢复到

26mm 27mm 28±1mm 27±1mm

工艺规程中未规定表面粗糙度的粗加工工序加工后的表面的粗糙度Ra值应不大于μm

12.5 25 50 100

扩孔后加工表面的粗糙度值可达到

Ra50～12.5μm Ra12.5～3.2μm Ra3.2～1.6μm

精密加工是指的加工技术

加工误差小于 0.1 μm、表面粗糙度小于 Ra0.01μm 加工精度为 0.1 μm、表面粗糙度为 Ra0.1～0.01 μm 加工精度为 1μm、表面粗糙度为 Ra0.2～0.1 μm 加工精度为 2μm、表面粗糙度为 Ra0.8～0.2 μm

车轮踏面及轮缘加修和测量必须按踏面的外型加工及测量

原型磨耗型锥型圆柱型

加工Φ20H7孔淬火表面粗糙度Ra0.4μm其加工方案是__

表面粗糙度代号表示用加工的方法获得表面粗糙度值Ra不得大于

在加工表面粗糙度为Ra3.2～12.5μm的平面时只须进行粗加工即可达到要求

经过精加工可以使预加工表面粗糙度为Ra0.4μm的工件达到Ra0.012μm左右

1号2号在镟修完成后须用种表面粗糙度样板共同对镟修轮对的踏面及轮缘加工表面进行对比检测确保粗糙度不

2 3 4 5

高精度磨削加工中使工件表面粗糙度值低于Ra的磨削称为低表面粗糙度磨削

滚动车轴防尘板座加工后其表面粗糙度要达到Ra

6.3μm 12.5μm 25μm 1.6μm

表面粗糙度高度参数Ra值愈大表示表面粗糙度要求愈高Ra值愈小表示表面粗糙度要求愈低

下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是

轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra1.6µm 轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µm 轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µm 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

低表面粗糙度磨削的三个级别加工表面粗糙度值为Ra的磨削称为精密磨削加工表面粗糙度为Ra的磨削称为超精

0.2~0.1μm 0.05-0.025μm 0.01μm

铰孔可达到精度

精度可达到IT7级，表面粗糙度可达到Ra1.6μm 精度可达到IT8级表面粗糙度可达到Ra0.8μm 精度可达到IT6级，表面粗糙度可达到Ra0.8μm

抛光工件在抛光前要先完成精加工工序抛光后工件表面粗糙度可以达到

Ra0.4级 Ra0.2级 Ra0.06级 Ra0.02级

用坐标镗加工孔系其表面粗糙度可达

Ra=0.8 Ra=0.4 Ra=1.6

超精密加工是指的加工技术

加工误差小于 0.1 μm、表面粗糙度小于 Ra0.01μm 加工精度为 0.1 μm、表面粗糙度为 Ra0.1～0.01 μm 加工精度为 1μm、表面粗糙度为 Ra0.2～0.1 μm 加工精度为 2μm、表面粗糙度为 Ra0.8～0.2 μm

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