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遇不良天气难以辨认尾部标志时有何规定?
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铁路信号员(长)《铁路信号员(长)综合练习》真题及答案
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遇天气恶劣信号机显示距离不足m时改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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调车作业中列车尾部标志有何规定
遇天气恶劣难以辨认信号调车作业时连挂车辆或在尽头线上作业应距停留车辆或车档m处一度停车
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遇天气恶劣在驼峰上看不见时应执行天气恶劣难以辨认信号时的调 车作业办法
驼峰辅助信号
驼峰主体信号
峰下分歧道岔
峰下分界标
遇天气恶劣在____m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时 由车站值班站长发布命令改按天气
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车遇地面信号与机车信号显示不一致时如何办理
天气恶劣难以辨认信号时的行车办法是如何规定
遇天气恶劣在m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时 除按技规和有关规定执行外应按天气恶劣难
100
200
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后列车按机车信号的显示运行遇地面信号与 机车信号显示不一致时司机应
铁路技术管理规程第459条规定列车尾部标志灯昼间不点灯第410条规定昼 间遇AB通过及其它情况列车尾
降雾
暴风雨雪
打雷
隧道
技规规定按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时列车按机车信号的显示运行当接近地面信号机时司机应确认地面信
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时列车按机车信号的显示运行遇地面信号与机车信号显示不一致时应立即采取
遇天气恶劣信号机显示距离不足200m时应立即报告列车调度员发布命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时列车按机车信号的显示运行遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时应立即
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车遇地面信号与机车信号显示不一致时应按地 面信号机显示运行
遇天气恶劣在看不见调车手信号时应执行天气恶劣难以辨认信号时 的调车作业办法
100m
150m
200m
300m
大雾及天气不良系指在以内难以辨认信号
200m
100m
300m
150m
天气恶劣难以辨认信号调车时手信号调车作业中使用____辅助
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车当接近地面信号机时司机应确认地面信号遇 地面信号与机车信号显示不一
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时列车按的显示运行
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在线群出战信号机开放后显示一个白色等光准许该线路上的列车发车
线路发生故障当设有固定信号机时应先使其显示
列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时引导员接车地点标应设在列车距站界外能清晰地看见引导人员手信号的地点
6502型电气集中控制台列车自动通过按钮为
6502型电气集中控制台二位式按钮的两个位置是
PMIS是铁路信息系统的英文缩写
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6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段该区段光带为
6502型电气集中控制台信号调压按钮采用
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四显示与三显示自动闭塞不同除设一个保护区段分区外还增加一种灯光的信号显示
6502型电气集中控制台按钮表示灯闪光表示
进路表示器三个发车方向信号机在开放状态及机柱显示一个白色灯光表示进路开通准许列车向右侧线路发车
6502型电气集中控制台表示调车进路按钮的是
重型轨道车运行时前部及后部的灯光分别是
在调度集中区段上区间信号应采用闭塞
6502型电气集中控制台道岔按钮内表示该道岔已单独锁闭不能再转换
6502型电气集中控制台表示灯电源昼间要提高供电电压时应表示灯调压按钮
在联锁表的信号机显示栏中表示信号机显示黄灯的是
在火炬信号前停车后列车以在隙望距离内能随时停车的速度继续运行在半自动闭塞区间经过后可恢复正常速度运行
调车表示器向牵出线显示一个准许机车车辆自牵出线向调车区运行
列车通过减速地点标当减速地点标未标明限制速度时列车的限制速度应为
ATIS是铁路信息系统的英文缩写
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