在自动增压方式当正在工作CPC发生故障时.-X题卡

增压系统的自动方式和备用方式都失效压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

两个增压控制器都失效自动增压控制器失效，而备用增压控制器又无法自动工作，人工方式也不可用自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作单个增压控制器故障

必须人工进行增压控制自动转到CPC2 必须人工选择CPC2 必须重设着陆标高

一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号 CPC在人工方式同样起控制作用

自动失效灯亮飞行高度和着陆高度窗口显示划线备用方式灯亮主警告灯亮

自动操舵系统发生故障，而正在使用 " 应急舵 "的船舶罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶船上发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵时船舶正在从事疏浚航道工作

增压系统的自动方式和备用方式都失效压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

只有一个自动通道失效两个自动通道都已经失效主用CPC和备用CPC正在转换一或两个自动通道失效

自动操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵” 的船舶罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶船上发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵时船舶正在从事疏浚航道工作

AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式，都是控制同一电马达三个马达全都装有ELECTRONIC BOX（电气盒）人工方式时，外流活门不受CPC（增压控制器）控制外流活门受一个交流马达，两个直流马达同时驱动

自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作两个自动增压控制器都故障，并自动转换到备用增压控制器工作自动增压控制器故障，并预位备用增压控制器；当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压方式工作单个增压控制器故障，并自动转换到备用方式工作

在自动增压方式，当正在工作CPC发生故障时（）.