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在轨迹下降过程中什么时候垂直导航会脱开()?

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不管速度如何变化,始终保持慢车推力  只要垂直导航的航径能够得到保持,始终工作在FMCSPD方式  保持慢车推力,但当地速低得难以维持FMC垂直航径时,则转变为FMCSPD方式  
当垂直速率大于800英尺/分钟时  当垂直速率大于600英尺/分钟时  当垂直速率大于400英尺/分钟时  当垂直速率大于200英尺/分钟时  
创新成功之前  创新进行过程中  创新想法形成的时候  创新成功之后  
阅兵式开始前  阅兵式结束后  阅兵首长讲话前  阅兵式过程中  
按压主电门时  按压起动电门时  转速达到7%时  转速达到50%时  
加油完毕  加油开始  加油过程中  什么时候都可以  
24 小时  3 天  6 天  4 周  3 个月  
发动机起动前  达到发动机起动机脱开转速前  达到发动机慢车转速前  PMC电门接通的任何时候都不能被抑制  
进近放襟翼过程中  起飞后收襟翼过程中  飞机在地面  
在应用测试通过后登记  在注册的时候登记  在签约的时候登记  在首次发布应用前登记  
A/P故障  A/P脱开  A/PBITE、Y/DBITE、安定面脱开配平灯亮时  A/P脱开和安定面脱开配平灯亮时  
接近抖杆速度时  起飞过程中  着陆过程中  起始收襟翼或机组在CDU上输入VREF后  
灭菌过滤后  灭菌过滤前后  灭菌过程中  灭菌过程中及前后  
接通双通道自动驾驶  截获了所选择的无线电航道  下滑道截获  以上都错误  

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