飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）

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FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；仅ECAM上显示琥珀色信息； FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；仅FAC故障灯亮。

单通道失效时，AUTOFAIL’灯不亮单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都不亮单通道失效时，AUTOFAIL’灯亮单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都亮

增压系统的自动方式和备用方式都失效压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

自动失效灯亮飞行高度和着陆高度窗口显示划线备用方式灯亮主警告灯亮

非计划下降灯亮主警告灯和警告牌上空调故障灯亮主、备用自动增压系统不会发生转换按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划

AUTOFAIL灯亮 ALTN灯亮飞行高度和着陆高度窗显示“------” 以上全部

飞机很快将释压增压自动控制器失效 5秒钟后增压控制将转换到备用方式必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压

ENG CONTROL灯 ALTN模式灯 FUEL FILTER BYPASS灯以上灯都亮

两个自动增压控制通道都失效一个自动增压控制通道失效没有任何一个方式失效信息不足，无法判断

只有一个自动通道失效两个自动通道都已经失效主用CPC和备用CPC正在转换一或两个自动通道失效

飞行中“ALTN”灯自动亮飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大后溢流活门位置指示全开

“AUTOFAIL”灯亮主警告灯和系统告示“AIRCOND”灯亮 “ALTN”灯亮以上全部

位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”（FLTCONT）信息出现位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”（HY信息出现只有P5板上的备用EMDP低压灯亮只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮

AUTO FAIL，MASTER CAUTION，AIR COND，ALTN灯亮 ALTN灯亮 MANUAL灯亮无任何指示，因为系统会自动转换为备用模式

自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作两个自动增压控制器都故障，并自动转换到备用增压控制器工作自动增压控制器故障，并预位备用增压控制器；当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压方式工作单个增压控制器故障，并自动转换到备用方式工作

‘AUTOFAIL’灯亮主警告灯亮 “ALTN”灯亮 “FLTALT”和“LANDALT”显示虚线

飞行数据获得组件（FDAU）前面板上的“DFDAUFALL”灯亮飞行记录器马赫空速警告测试组件上的飞行记录器“OFF”灯亮两个主警告灯亮，“OVERHEAD”警告灯亮以上三个情况同时出现

CPC 面板活门 ACAU

飞行中“ALTN”灯自动亮飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大后溢流活门位置指示全开