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钢轨探伤车所用组合探头有()种不同角度的六组晶片。
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钢轨探伤工考试《技师钢轨探伤工》真题及答案
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钢轨探伤车所用组合探头内主要检测轨头纵向裂纹
0°
40°
45°
70°
钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为
3.5MHz
2.25MHz
1.25MHz
1MHz
钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为
3.5MHz
2.25MHz
1.25MHz
1MHz
钢轨探伤车所用组合探头70°晶片的工作频率为
3.5MHz
2.25MHz
1.25MHz
1MHz
大型钢轨探伤车配置的轮式探头其轮轴上装置了哪些角度探头
钢轨探伤车所用组合探头内晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹
0°
40°
45°
70°
钢轨探伤车所用组合探头内晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹
0°
40°
45°
70°
钢轨探伤车所用组合探头内晶片用于对螺栓孔裂纹焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹
0°
40°
45°
70°
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为MHz
钢轨探伤车所用组合探头内含不同角度的晶片分别为0°晶片晶片70°晶片40°晶片
简述GTC-4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用
钢轨探伤所用的探头晶片多数采用哪种压电陶瓷材料制作的
GTC型钢轨探伤车的是影响超声检测能力的最关键的器件
晶片
探伤仪
探头
计算机
钢轨探伤时70°探头的晶片一般与钢轨纵向呈一定的偏角
大型钢轨探伤车配置的轮探头其轮轴上装置了哪些角度探头
大型钢轨探伤车配置的轮式探头实际上是一个组合探头内含有
0°探头
37°探头
42°探头
70°探头
钢轨探伤仪所用探头基本上都是双晶片探头主要有 探头
70°
37°
0°
0°+37°组合
钢轨探伤车所用组合探头有不同角度的六组晶片
钢轨探伤时70°探头的晶片必须与钢轨纵向呈一定的偏角
大型钢轨探伤车配置的轮式探头实际上是一个组合探头内含有
0°探头
37°探头
70°探头
45°探头
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利用直角反射探伤时尽量避开30°原因是二次反射的入射角为30°时横波二次声压反射率很低
脉冲反射式超声波探伤仪的电源电路一般由整流电路稳压电路和组成
无损检测人员技术资格鉴定通则中规定液体襂透检测Ⅱ级资格认证应具备的最低实践经历时间为个月
能够改变入射角的探头叫探头
钢轨探伤仪器报废规定仪器连续使用时间超过报废
在斜角探伤中为了检测横裂纹等垂直于焊接线方向的缺陷而在焊接线的两侧各放置1个探头的双探头扫查方法叫
当构件受拉时纵向缺陷的危害最大
在探头扫查中把A型显示图形进行连续的多次叠加的显示方法称为型显示
横波垂直入射的面用手指沾耦合剂拍打反射的波高也会变化
把超声波倾斜射入试验材料的探伤面上的探伤方法叫
新焊焊缝探伤焊缝处温度应冷却至以下或自然轨温时方能进行
钢轨探伤管理规则规定由负责全局钢轨探伤的组织管理工作负责钢轨探伤技术和设备的管理
在工程制图中画图时无论繁简一般分为4个步骤进行第三个步骤是
钢轨探伤仪器状态质量考核评定的主要指标
钢轨在制造过程中含碳量偏高>0.82%时会增加钢中产生的机会
超声波通过介质时能量或振幅的减少程度率叫作
接触法探伤当耦合层的厚度为λ/4的奇数倍时透声效果最差
当晶片厚度一定时选择不同的压电材质所制作的探头频率也不同
轨底横向裂纹与轨底面存在横向夹角大于6°时37°探头反射回波将明显下
钢轨探伤仪37°探头探测轨底横向裂纹只限于轨腰投影范围内
因钢轨要承受机车车辆的冲击动力为了减少车轮对钢轨的冲击作用减少机车车辆走行部分及钢轨的裂损钢轨必须具有
探伤时应根据被测工件的厚度适当选择仪器的扫描量档等旋钮使荧光屏扫描线上每一格代表一定的
钢轨中含碳量偏小钢质将变脆其塑性指数会降低
对于超声探伤以下说法正确的是
钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时二次波反射只有反射横波
在斜角探伤中以探头的入射点为中心回转探头对焊接线改变声束方向的扫查方法叫
利用横波二次反射探伤为了避免纵波干扰横波入射角应选择大于第三临界角
在指示器横轴上表示出来的底面多次反射波的间隔成为等间隔的程度叫
探头晶片的尺寸愈大其灵敏度越高
钢轨中含磷量过多时在低温条件下它的冷脆性增大易导致
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