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321型起动机在主电路接通后(　) 线圈被短接。

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321型起动机在主电路接通后保位线圈被短路

起动机主电路接柱接通后啮合位置靠吸拉线圈磁力维持

接通起动开关起动机运转无力在确认蓄电池工作正常情况下给起动机电磁开关接线柱直接供电起动机转动正常则

起动机搭铁不良电磁开关保持线圈断路或短路起动机电磁开关良好起动机内部电路接触不良

将点火开关打到起动档起动机无反应短接起动机两主电路接柱起动机运转正常短接主电路接柱连接电瓶正极的接柱

起动机电动机部分故障起动机电磁开关故障起动继电器至起动电磁开关故障 A与B

电磁开关接通起动机的主电路后活动铁心是靠产生的电磁吸力保持在吸合位置上

吸拉线圈保持线圈吸拉和保持

在主电路接通前吸拉线圈与起动机激磁电枢绕组间串联

若短接起动机两主电路接柱起动机不转则证明电磁开关坏

汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后活动铁芯靠线圈产生的电磁力保持在吸合位置上

吸拉保持吸拉和保持都不是

321型起动机在主电路接通后的同时使点火线圈的附加电阻

接通切断短接接通或切断

321型起动机在主电路接通后吸拉线圈被短路

起动机工作时辅助开关与起动机主电路的接通时刻应

主电路早辅助开关早些或同时二者必须同时接通

起动机起动时应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈然后再将起动机接通主电路

汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后铁心靠线圈保持在吸合位置上

保持吸拉和保持吸拉都不是

接通起动机可以发动发动机但切断起动机电路发动机立即熄火说明点火线圈附加电阻一定已烧断

电磁开关的作用是接通与切断起动机的电路和接入与隔除点火线圈的

发动机起动过程中电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的在起动机的主电路未接通之前吸引线圈的电

321型起动机驱动小齿轮的旋转是在起动机主电路接通的过程中

起动机电磁开关将起动机主电路接通后活动铁芯靠线圈产生的电磁力保持在吸合位置上

吸拉保持吸拉和保持吸拉、保持都不是

321型起动机驱动小齿轮的旋转是在起动机主电路未接通前

起动机工作时电磁开关将主电路接通后维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是

吸引线圈保持线圈 AB两线圈

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