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评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标为（）。

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车辆动力学指标轮重减载率的管理值为

≤0.08 ≤0.09 ≤0.10 ≤0.11

车辆动力学指标包括

脱轨系数轮轴垂向力轮重减载率轮轴横向力

车辆动力学指标包括横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量

脱轨系数轮重减载率轮轴横向力钢轨轻伤

货车的安全性指标有脱轨系数轮重减载率和

车辆动力学指标包括脱轨系数轮重减载率轮轴横向力横向力和垂向力通过的测力轮对来测量

综合检测列车探伤车确认车轨道车

货车的安全性指标有脱轨系数轮重减载率和

平稳性安全性倾覆系数经济性

车辆动力学指标包括脱轨系数轮重减载率轮轴横向力横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量

车辆动力学中轮重减载率管理值为

≤0.8 ≤1 ≤1.5 ≤2

车辆的轮重减载率≤

0.8 0.6 0.5 0.7

车辆动力学指标包括脱轨系数轮重减载率轮轴横向力横向力和垂向力通过综合检测列车的来测量

评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标

≤0.65 ≤0.6 1 ≤1.2

轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一

车辆动力学指标中减载率检查状况

焊缝平直度扣件扭矩曲线正矢水平

轮重减载率△P/P:车辆动力学指标管理值为

≤0.4 ≤0.6 ≤0.8 ≤1.0

轨道结构动力性能测试应根据地面测试列车通过时的轮轨垂直力和水平力计算脱轨系数轮重减载率及轮轴横向力

轨道结构动力性能测试应根据地面测试列车通过时的轮轨垂直力和水平力计算等指标

脱轨系数轮重减载率轮轴横向力轨距变化率

轮重减载率△P/P我国△P/P

≤0.4 ≤0.6 ≤0.8 ≤1.0

脱轨系数Q/P和轮重减载率△P/P是评定指标

晃车程度安全性设备使用寿命舒适性

轮重减载率是评定车辆的重要指标之一

轨道结构动力性能测试应根据地面测试列车通过时的轮轨垂直力和水平力计算轮重减载率及轮轴横向力等指标

脱轨系数胀轨系数轨距变化率超高时变率

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