活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时 ______，破坏油膜产生拉缸。

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活塞与气缸间的配合间隙均有一定的要求可通过测量的直径来确定两者的差值即为配合间隙

船上吊缸检修时为了保证检修活塞装置的对中性应检测______

活塞环的搭口间隙与平面间隙曲轴臂距差活塞与气缸套之间的间隙气缸套、活塞磨损

迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠来完成的

气缸壁上装有特制的密封环活塞外表面上开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，活塞与气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室

在进行活塞运动部件校中时必须测量______

气缸中心线与活塞中心线的平行度活塞与气缸套的配合间隙连杆大小端轴承的轴向间隙主轴承间隙

活塞与气缸之间的配合间隙过大过小或分配不均匀都会使______造成拉缸事故

对中性差运转不良油膜破坏燃烧不良

活塞与气缸之间的配合间隙过大运转时______破坏油膜产生拉缸

敲缸不对中燃烧室不密封燃气下窜

6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙为

0.75mm 0.5mm 0.6mm 0.75mm

活塞与气缸之间的配合间隙过小运转时______产生拉缸事故

润滑不良破坏油膜发生黏着敲缸

活塞与气缸属配合

间隙过渡过盈无配合

.发动机运转时发生清晰的嗒嗒声怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时响声的周期也随着变化;发动

活塞销紧活塞销与连杆小头衬套配合松旷活塞与气缸间隙小活塞与气缸间隙大

活塞在气缸中运动时活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙配合间隙大活塞横摆______大

动能势能速度加速度

用修理尺寸法修理气缸后是改变了气缸与活塞间的

基本尺寸配合性质配合间隙形位误差

活塞与气缸之间的配合间隙反映了二者的______情况

配合磨合对中运转

随着运转时间的累积柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大间隙增大的原因中不正确的是

气缸套内壁受活塞环磨损气缸套内壁受活塞裙部磨损气缸套内壁受活塞头部磨损 A+B+C

船舶主副机运转期间______能减少气缸套磨损防止产生异常磨损 Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

当活塞运动装置对中不良导致拉缸时可从______与______配合间隙进行分析判断

气缸 / 活塞气缸 / 活塞环滑块 / 导板活塞 / 活塞环

活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙间隙过大将会产生和间隙过小又会产生

活塞与气缸之间的配合间隙过大过小或分配不均匀都会引起______

磨合不良磨损敲缸拉缸

柴油机运转时排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间运转

怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时 ______，破坏油膜产生拉缸。

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活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时 ______，破坏油膜产生拉 缸。

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活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时 ______，破坏油膜产生拉缸。