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气缸盖常见的损坏形式有 ______等。 Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ .冷、热面腐蚀;Ⅲ .冷却侧表面腐蚀;Ⅳ .表面裂纹; Ⅴ.气阀座面磨损。

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气缸盖底板的触火面  气缸盖底板的水冷面  气缸盖周缘  气缸盖底板触火面的气阀孔周围  
气缸冷却水套裂纹或砂眼;  气缸盖螺丝松动或缸体垫片损坏漏水;  中间冷却器密封不严或水管破裂;  中间冷却器密封过严或水管完好。  
气缸盖底板的触火面  气缸盖底板的水冷面  气缸盖周缘  
水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法  冷却水压力表指针晃动,气缸盖可能有裂纹  打开示功阀,排出气体呈白烟,气缸盖可能有裂纹  气缸盖水压试验压为 0.5 MPa  
散热器中液面过低  连接管松动  散热盖密封失效  天气热  
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  
中冷器漏水  气缸盖裂纹  气缸套裂纹  燃烧室内机油  
增压器压气机端油封损坏  气缸盖裂纹  活塞组油环松动  燃烧室内机油  
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ  Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
冷车起动或起动后立即加速  冷却水腔积垢严重  超负荷  气缸盖螺栓预紧力过大  
断裂  腐蚀疲劳  腐蚀  裂纹  
磨损  腐蚀  断裂  高温腐蚀  
预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹  预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹  气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%  用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10%  只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求  
水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法  冷却水压力表指针摆动, 气缸盖可能有裂纹  气缸盖水压试验压力为 0.5MPa  
气缸盖触火面  气缸盖底面冷却水面  气缸盖周缘  气缸盖底面气阀孔周围  
气缸套水冷面  活塞水冷面  气缸盖水冷面  气缸盖触火面  

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