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支持全高清视频、音频 支持3D与高清游戏 采用40纳米制程技术 拥有21.5亿晶体管
APU实施灭火程序后，机身外部的红色指示片被吹走 APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内 APU在空中起火可自动实施灭火 APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
APU探测环为单环路 APU探测环探测APU的火警和过热信号 完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试 APU探测环探测APU上三个区域的温度
APU隔离板隔离APU和APU舱结构之间的热和火警 如APU隔离板损坏，必须更换 APU共有7块隔离板 APU整流罩门的隔离板是独立安装的
APU的滑油是通过燃油冷却的 APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却 主电门接通时，则滑油加热器不工作 滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
起动时，仅辅助燃油总管供油 加速时，仅主燃油总管供油 APU引气供应空调时，主和辅助燃油总管供油 APU正常工作时由主燃油总管供油
APU供电的最大高度为17，000ft APU供电的最大高度为10，000ft APU供电的最大高度为41，000f 以上都不对
APU音响井告和喇叭不响。 APU不自动关断。 外部控制板上的火井灯不亮。 上述说法都正确。
是独立的气源和电源供应部件 是个单轴的动力装置 由ECB全权控制运转 以上都对
APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给 APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电 按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开 APU只能由左大翼油箱供给燃油
APU名称为超速处理器 APU支持UVD解码器3.0 APU可以为日常应用软件加速 APU支持DrictX11图形加速
位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态 ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作 起动中当N>95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮 ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
APU有4个主吊点 APU所有的吊点都是锥形镙帽 所有的吊点都有减振装置 左前吊点不是主吊点
APU停机后会导致动力单元部分辅助电源失电 可能为负载设备故障导致APU输出电压低导致 APU自身故障 APU三项电压AC400V输出接地
APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源 若ECB故障，则APU无法正常工作 要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载 APU的正常工作转速是101％
1个在APU舱内 2个在APU舱内 1个在APU舱前防火墙的外侧 2个在APU舱前防火墙的外侧
转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。 APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。 APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。 APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源 若ECB故障，则APU无法正常工作 要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载 APU的正常工作转速是101％
按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速 起动过程中，由副油路供油到燃烧室 当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动 起动过程中，防喘活门保持在关闭位
只能由1号油箱给APU供油 只能由中央油箱给APU供油 只有增压泵接通时，才能给APU供油 可以由任何油箱给APU供油，若泵未工作，APU可吸油
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