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有砟轨道线路综合维修验收评分标准绝缘接头桂端肥边大于2mm每处扣()分
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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铁路线路修理规则中道岔综合维修验收评分标准规定在正线到发线道岔轨端 肥边大于3mm每处扣8分
以下不属于有砟线路综合维修验收评分标准轨枕扣分条件的是
位置偏差30mm
间距偏差30mm
失效
空吊率大于8%
以下不属于有砟线路综合维修验收评分标准钢轨扣分条件的是
钢轨折断未及时永久处理
绝缘接头轨端肥边大于2mm
轨面擦伤
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线路综合维修验收胶接绝缘接头轨端肥边大于 2mm每处扣8分
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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准接头铁螺栓缺少松动每个扣分
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以下属于有砟线路综合维修验收评分标准钢轨扣分条件的是
钢轨折断未及时永久处理
绝缘接头轨端肥边大于2mm
轨面擦伤
光带不居中
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准岔枕失效每根扣分
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铁路线路修理规则中道岔综合维修验收评分标准规定在其他站线道岔尖轨可 动心轨与滑床板缝隙大于2mm每处
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进行折断钢轨紧急处理时可在断缝处上夹板或臌包夹板用急救器加固拧紧断缝前后各范围内的扣件并派专人看守按不超过45km/h速度放行列车且邻线限速不超过160km/h
无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时站台边缘距线路中心线的距离为mm
WJ-7型扣件轨下垫板分为AB两类A类用于兼顾货运的高速铁路B类用于仅运行客车高速铁路厚度为14mm每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板
当采用插入短轨焊复时作业轨温宜低于实际锁定轨温℃
WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉调高量大于15mm时用型螺旋道钉
CRTSⅡ型板式轨道支承层底面宽度为mm
SFC型扣件安装铁垫板时轨底坡方向应
车辆动力学中轮重减载率管理值为
道岔轨距水平查照间隔采用
CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层
200-250km/h的有砟轨道线路水平静态作业验收标准为mm
波形磨耗≥mm为重伤
钢轨包括正线道岔和调节器打磨分预打磨和修理性打磨
钢轨标准规定在钢轨轨腰部分需要两种标记即轧制标志和
WJ-8型扣件弹条分两种即W1型弹条直径为14mm和X2型弹条直径为13mm其中桥上采用小阻力扣件时使用弹条
WJ-8型扣件弹条分两种即W1型弹条和X2型弹条直径为13mm其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条
CRTSⅠ型板式无砟道床预应力混凝土轨道板不允许开裂普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于mm
轨道动态检查Ⅰ级为
200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用U75VG强度为热轧钢轨
200-250km/h线路轨距变化率动态检查Ⅱ级标准为mm
300-1型扣件分为W300-1a型和W300-1u型两种扣件由弹条绝缘垫片轨距挡板螺栓轨下垫板铁垫板弹性垫板和预埋套管等组成为满足高低调整需要还包括
钢轨折断进行紧急处理后应按本线不超过45km/h速度放行列车且邻线限速不超过
扣件安装状态部件缺损预埋套管等每半年检查遍
正线道岔对向设置无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时道岔间直线段长度一般条件下不应小于
WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉
WJ-7型扣件弹条安装标准弹条中部前端下颚与绝缘块两者间隙不得大于0.5mm或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时W1型弹条为100~140N•mX2型弹条为70~90N•m
正线曲线与道岔间夹直线长度困难条件下不应小于
200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用强度为980MPa热轧钢轨
混凝土枕承轨槽压溃深度超过mm视为严重伤损
200-250km/h线路三角坑动态检查Ⅲ级标准为mm
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