首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
CRTSⅠ型板式无砟道床预应力混凝土轨道板不允许开裂,普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
查看本题答案
包含此试题的试卷
高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括
CRTSⅠ型板式无砟轨道
CRTSⅠ双块式无砟轨道
CRTSⅡ双块式无砟轨道
CRTSⅢ双块式无砟轨道
CRTSⅢ板式无砟轨道
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段道床结构由等部分组成
轨道板
水泥乳化沥青砂浆充填层
混凝土底座
支撑层
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于mm
CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式有
预应力轨道板裂缝
普通轨道板裂缝
底座裂缝
水泥乳化沥青砂浆裂缝
CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板结构类型不包含
预应力混凝土平板
混凝土整体道床
预应力混凝土框架板
钢筋混凝土框架板
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构预应力混凝土轨道板不允许开裂普通混凝土框 架板混凝土裂缝宽度不得大于0.
CRTSⅡ型板式无砟道床隧道地段道床结构由等部分组成
轨道板
水泥乳化沥青砂浆充填层
混凝土底座
支撑层
CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括
混凝土底座施工
挡块施工
轨道板横向连接
轨道板粗放
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预应力筋放张时混凝土抗压强度不应低于
设计强度;
50MPa;
48MPa。
CRTSⅠ型板式无砟轨道预应力混凝土轨道板不允许开裂普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于mm
CRTSⅠ型板式无砟道床预应力轨道板的伤损形式有
裂缝
锚穴封端离缝
离缝
轨枕界面裂缝
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构预应力混凝土轨道板不允许开裂普通混凝土框 架板混凝土裂缝宽度不得大于
0.2mm
0.4mm
0.6mm
0.8mm
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除处以外其他部位不得有裂缝
按CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准规定下列预应力轨道板裂缝宽度为Ⅱ的是
0.1
0.15
0.2
0.25
高速铁路无砟轨道分为以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等
CRTSⅠ型板式
CRTSⅡ型板式
CRTSⅢ板式
双块式
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预应力筋放张时混凝土抗压强度不得低于设计强度的
80%;
90%;
100%。
按CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准规定下列预应力轨道板裂缝宽度为Ⅰ的是
0.05
0.1
0.15
0.2
按CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准规定下列预应力轨道板裂缝宽度为Ⅲ的是
0.2
0.3
0.4
0.5
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预应力筋张拉时混凝土抗压强度不得低于设计强度的且不应
高速铁路无砟轨道分为CRTSⅠ型板式CRTSⅡ型板式CRTSⅢ板式双块 式以及道岔区轨枕埋入式和板式
热门试题
更多
无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点对钢轨道岔扣件无砟道床无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理以恢复线路完好状态
测量道岔尖轨与基本轨间隙应用
每日作业天窗结束后应开行对线路环境轨道状态进行检查确认
钢轨打磨作业时最高速度不得超过km/h
对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损一般采用进行修补严禁在冬季进行注浆修补作业
轨下基础按长岔枕埋入式并垂直于道岔直股辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计设根扭转过渡枕
FC型扣件系统扣压力不应小于kN小阻力弹条不应小于3kN
在使用轨道测量仪检查线路时应使用个控制点CPIII进行自由设站
国产18号无砟道岔转辙器轨排高度为m
由于客专线道岔采用60D40钢轨使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达采用施维格公司的弹性扣压技术便于与琨轮的配合
国产18号无砟道岔转辙器轨排长度为m
国产18号有砟道岔转辙器轨排宽度为m
线路检查时检查高低时使用不长于的短弦线拉高低
列控限速按档分为不同的限速等级最低为km/h
垫板孔中心与螺栓中心不能重合偏离
测量道岔尖轨相对基本轨降低值应用
弹条分FC1504型FC1502型和FC1306型三种一般地段安装FC1504型弹条直径为15mm配用8494型绝缘帽夹板处安装FC1502型弹条直径为15mm不安装绝缘帽小阻力地段安装FC1306型弹条直径为13mm配用型绝缘帽
国产42号无砟道岔转辙器轨排高度为m
有砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程左右为宜
应设置以满足线路修理作业要求
调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间可实现
我国国产道岔T形螺栓标称扭矩为
添乘人员必须服从的管理不得干扰司机的正常操作
国产42号无砟道岔转辙器轨排长度为m
客专系列道岔岔跟尖轨用钢轨制造
特殊指定的列车的等级应在时确定
施工维修防护的设置与撤除由决定
时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值
国产18号道岔可动心轨辙叉设两个牵引点距离为
在上道检查前应对电子道尺进行校对当轨距误差≧或水平误差≧1mm时禁止上道使用并及时送检
热门题库
更多
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试
铁路调车长
铁路车号员(长)
地铁车辆检修员