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正线曲线与道岔间夹直线长度，困难条件下不应小于（）。

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高速铁路最高行车速度300km/h正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于

150m 180m 210m 240m

正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于 160km/h时不应小于70m困难

15m 20m 25m 30m

正线道岔对向设置只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时道岔间直线段长度一般条件下不应小于m

正线道岔对向设置有列车同时通过两侧线时道岔间直线段长度不应小于 50m困难条件下不应小于33m

正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6vmax困难条件不应小于0.5vmax

正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:Vmax>200km/h 的线路困难条件下不应小于山

0.5Vmax 0.6Vmax 0.7Vmax 0.8Vmax

正线道岔对向设置有列车同时通过两侧线时道岔间直线段长度困难条件下不应小于

25 30 33 50

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于Vmax

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于m困难条件下不应小于6m

7.5 8 12.5 25

正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于 160km/h时困难条件下不应小于m

20 30 40 70

正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于米困难条件下不应小于0.5vmax米

正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于160km／h时不应小于m困难条件下不

50 60 70 80

正线道岔对向设置有列车同时通过两侧线时道岔间直线段长度一般条件下不应小于ni困难条件下不应小于33

20 30 40 50

铁路线路修理规则规定正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于160km／h时

正线曲线与道岔间夹直线长度困难条件下不应小于Vmaxo

0. 5 0. 6 0. 7 0. 8

下列说法正确是

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于20m 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m。轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰ 连接曲线半径不应小于连接道岔的导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰ 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度困难条件下不应小于6m 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度困难条件下不应小于7m

高铁正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于vmax

0.5 0.6 0.7 0.8

相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8vmax困难条件下不应小

正线道岔对向设置两侧线均有列车通过时道岔间直线段长度一般条件下不应小于m困难条件下不应小于33m

两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于米困难条件下不应小于0.6vmax米

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