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技术水平、知识、经验以及训练水平 飞机状态、飞行员状态以及气象条件 智商高低、情绪稳定性以及人生经验
机场区域内有关飞行情况、气象条件； 进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件； 进入的飞行高度、气象条件。
飞机距跑道比实际近的错觉 飞机距跑道比实际远的错觉 距跑道直线距离和无能见度限制时的距离相同
上次指定的高度，ATC建议的预期高度和最低航路高度，三者中取最高者 航路障碍物标高加上至少300m的超障余度所得到的数值 目视飞行规则高度，且高于任一航段上的最低航路高度
在夜间或边界气象条件下，由于视觉线索很少，飞行员可依靠前庭觉和运动觉来进行空间定向； 在夜间或边界气象条件下，飞行员应根据仪表信息来进行空间定向； 在夜间或边界气象条件下，由于视觉线索很少，飞行员应根据航管员的指示来进行空间定向。
无对流云、发动机推力增大 气温低、飞机载重量增加 能见度好、气流平稳、空气阻力小
能见度小于50米时 能见度小于100米时 能见度小于200米时 能见度小于500米时
机场区域内有关的飞行情况；气象条件 进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件 进入的飞行高度；气象条件
要严格防止下降率过大。 飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。 在海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。
进近许可；仪表或目视飞行的进近程序 使用跑道；高度表拨正值 风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值 A、B和C
飞行员、飞机、环境、操作以及处境意识； 飞行仪表、操纵情况、气象条件、身体状况以及心理状态； 飞行程序、飞行操纵、检查单、机组配合以及陆空通话。
着陆能见度，方位和距离 飞行能见度，方位和距离 着陆能见度，水平距离和垂直距离 飞行能见度，水平距离和垂直距离
技术水平、知识、经验以及训练水平； 飞机状态、飞行员状态以及气象条件； 智商高低、情绪稳定性以及人生经验。
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