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《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头以DAC-6dB作为( )线(重伤线),以 DAC-12dB作为评定线。
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钢轨探伤工考试《练习题三》真题及答案
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钢轨探伤管理办法中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区号Φ 4mm竖孔上棱角的二次反射波调
钢轨探伤管理办法中规定K探头DAC曲线用GHT-5试块上B区1~8号 Φ3mm横孔制作
钢轨探伤管理办法中规定K1探头在焊缝轨头踏面作纵向扫查扫查距离 不少于mm确保对轨腰投影范围的全面探
钢轨探伤管理办法中规定现场新焊焊缝探伤用K单探头从钢轨踏面或 侧面对轨头进行扫查从轨脚上斜面对轨脚部
钢轨探伤管理办法规定钢轨焊补探伤技术要求
钢轨焊补探伤要加强焊补前探伤、焊补后探伤和监控
钢轨在焊补初期,要加强探伤和监控,发现透声不良或0º探头报警,应使用70º探头从轨头下颚或轨头侧面进行校对
焊补探伤在使用70°探头校对的同时,加强37°探头偏角校对
焊补探伤要采用手工检查
钢轨探伤管理办法中规定在役焊缝探伤用K2.5单探头从钢轨踏面或侧面 对轨头进行扫查从轨脚上斜面对轨脚
钢轨探伤管理办法中规定K2.5轨头DAC曲线用GHT-5试块上1~5号Φ3 mm制作
钢轨探伤管理办法中规定现场新焊焊缝探伤用K1单探头从钢轨踏面对 至轨底进行扫查
钢轨探伤管理办法中规定双探头串列式扫查双探头串列式扫查探测GHT -1a试块4号孔距轨底面mmφ3m
钢轨探伤管理办法中规定现场新焊焊缝探伤用0°探头从钢轨对轨头 轨腰轨底部位进行扫查
钢轨探伤管理办法中规定串列式探伤将串列式探头架侧面刻度尺分别 对准焊缝中心及铝焊两侧焊筋边缘各扫查一
钢轨探伤管理办法中规定工厂接触焊检验用K单探头从钢轨踏面或侧 面对轨头进行扫查从轨脚上斜面对轨脚部位
钢轨探伤管理办法中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作 为扫查灵敏度
钢轨探伤管理办法中规定0°探头将GHT-5试块上7号深160mmΦ mm横孔反射波幅度调整到满幅度的
钢轨探伤管理办法中规定K2.5轨底DAC曲线用GHT-5试块上两Φ4mm竖 孔的上下棱角共4个点以及
钢轨探伤管理办法中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验0° 直探头在钢轨轨面测轨底要求回波波幅
钢轨探伤管理办法中规定工厂接触焊检验用双探头从钢轨踏面对轨头 轨腰轨底部位进行式扫查
西安铁路局钢轨探伤管理办法规定0°探头探伤铝热焊焊缝 时底波比正常焊缝底波低dB及以上焊缝判废
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西安铁路局钢轨探伤管理办法规定0°探头探伤铝热焊焊缝 时底波比正常焊缝底波低dB及以上焊缝判废
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钢轨探伤管理办法中规定在役焊缝探伤用0°探头从钢轨对轨头轨 腰轨底部位进行扫查
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用CSK-1A试块测定的折射角在探测任何声速工件时其折射角不变
超声波探头是进行超声波探伤不可缺少的器件之一
钢轨探伤复线地段应加强对迎端轨一孔裂纹的探测短尺轨和钻眼的非标准 轨螺孔应作为探测重点若发现有气割螺孔或钢轨应立即通知线路工区予以更换
区间邻线线间距小于6.5m来车下道规定本线封锁时120km/h
正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和 轨脚边沿及三角区部位的探测
两线间距离小于6m不得停留人员和放置机具材料
全程回放应对回放发现的疑似伤损打上标记
钢轨实物试块上的Ф4平底孔主要是模拟钢轨核伤其长度为10mm
超声波探伤中使用抑制会使示波屏显示的波高与输入信号的幅值不成正比
用偏角扫查对轨脚边沿和变坡点下方缺陷的探测
避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧
焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件对现场加固接头必须通知线路工区 拆检后进行探伤发现焊缝外观影响探伤和伤损判定时应做好记录并汇报车 间由车间协调处理
波型转换必须同时具备两个条件即波束倾斜入射有固体介质
对于K≤1斜探头可在CSK-1A试块25mm厚的表面上利用试块上端面测试声 轴偏斜角
正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底轨腰投影范围 内进行前后顺向扫查
区间邻线线间距小于6.5m来车下道规定本线不封锁时邻线速度Vmax ≤60km/h时本线可不下道
普速线路在桥梁上隧道内小半径曲线大坡道及钢轨状态不良地段应根 据线路钢轨的实际状态适当增加探伤遍数
普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录
钢轨探伤作业中探测各类焊缝接头时可放慢速度缓缓通过接头
区间作业本线来车下道避车距离为vmax≤60km/h时不小于600m
用2MHz的直探头探钢轨其波长为2.95mm钢C1=5900m/s
焊缝探伤应对上一周期探测时发现的伤损波形进行校对与记录
钢轨探伤使用A超复核探伤时必须执行一扫二冲三通过的探测要领
区间邻线线间距小于6.5m来车下道规定本线不封锁时60km/h<邻线 速度Vmax≤120km/h时来车可不下道但本线必须停止作业
靠近线路堆放材料机具等不得侵入建筑限界
液体介质中传播超声波的波型不同时间它们的声速不同
在地面2m以上的高处及陡坡上作业必须戴好安全帽系好安全带或安全绳 不准穿带钉或易溜滑的鞋
使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过5%
两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具材料
工务段应根据探伤设备需要配足探伤仪
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