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钢轨实物试块上的Ф4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。（）

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钢轨探伤管理规则规定钢轨探伤灵敏度为70°探头通道平底孔当量

4mm 6mm 8mm 10mm

计算题一钢轨气压焊缝中的轨底缺陷反射波比钢轨焊缝试块同声程中的φ4平底孔反射波高6dB计算该伤的当量

一般说鱼鳞伤严重地段钢轨探伤仪70°探头通道报警频繁可适当调节灵敏度调节后应保持在能发现的缺陷

大于φ4平底孔小于φ4平底孔等于φ4平底孔 A与C

属于经审批后予以报废的钢轨

每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨经铁道部批准属淘汰型的钢轨每根钢轨截去伤损部分后，长度超过20m的钢轨

GTS-60实物对比试块Φ4×20mm平底孔钻孔位置距轨端为32mm主要目的是使孔波与端面波

钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大在GTS-60试块上测试信噪比70°探头基准反射波为φ4平底孔的

钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤其长度为10mm

用φ4平底孔标定钢轨探伤仪70°探伤灵敏度发现一缺陷回波和φ4平底孔回波相当该缺陷实际的大小为

大于φ4平底孔小于φ4平底孔等于φ4平底孔不确定

竖向力主要造成的伤损是

加重轨腰的伤损钢轨的核伤钢轨的波磨轨面剥离掉块全选

对一个缺陷回波用对比试块中的平底孔作高度比较其中一个试块的深度与缺陷深度相同直径为4mm的平底孔回波

2mm平底孔 4mm平底孔 3mm平底孔 5mm平底孔

钢轨探伤管理办法中规定双探头串列式扫查双探头串列式扫查探测GHT －1a试块4号孔距轨底面mmφ3m

按JB1152-81标准规定钢板人工标准试块参考反射体为

Φ2平底孔 Φ4平底孔 Φ8平底孔 Φ5平底孔

钢轨探伤管理规则规定GTS-60试块轨头∮4mm平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度

新制造的AT钢轨超声波检测时轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为

φ2平底孔 φ4平底孔 φ2横通孔 φ4横通孔

一个经校正的超声探测系统从铝试块中深度为75mm直径为4mm平底孔上得到50mm的波高显示在检验铝

与直径 4mm 平底孔的面积相同大于直径4mm 平底孔的面积稍小于直径 4mm 平底孔的面积约为直径4mm 平底孔的面积。

钢轨探伤管理规则规定GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度

钢轨探伤管理规则规定钢轨探伤灵敏度为70°探头通道 mm平底孔当量

6 8 10 12

轨端轨顶面淬火层或焊补层有剥落掉块其长度超过深度超过4mm时为轻伤钢轨

10 15 20 25

钢轨探伤管理规则规定钢轨探伤灵敏度70º探头通道平底孔当量

φ4 φ8 φ2 φ6

GTS-60C钢轨探伤试块轨面f4平底孔和轨头下颚f4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道的

缺陷检出能力报警灵敏度灵敏度余量探测范围

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