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普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录。（ ）

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道岔区板式无砟轨道对Ⅲ级伤损应做好记录
钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外 观进行检查发现钢轨及其他伤损时应
擦伤  鱼鳞裂纹  磨耗  锈蚀  
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构对Ⅰ级伤损应做好记录
钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨 外观进行检查人工巡视检查不少于1遍
每月  每季度  每半年  每年  
钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查
高速铁路有砟轨道钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式 对钢轨外观进行检查
钢轨检查分和外观及表面伤损检查
综合检测列车检查  确认车检查  车载仪检查  探伤  
焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件对现场加固接头必须通知线路工区 拆检后进行探伤发现焊缝外观影响探伤
钢轨检查分为
探伤  外观  表面伤损检查  巡查  
CRTS双块式无砟轨道对Ⅰ级伤损应做好记录
钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外 观进行检查人工巡视检查每年不少于
钢轨探伤管理规则规定对的钢轨应进行监控作好记录并通知线路工区
轻伤  轻伤有发展  重伤  伤损  
对新发现轻伤和轻伤有发展的伤损钢轨应进行以便于其实施伤损钢轨点名
做好记录  通知线路工区  做好现场标记  更新伤损台帐  
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理并在适宜温度及时进行处理 在实施永久处理前应加强检查发现伤损发展
永久  临时  半永久  快速  
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理并在适宜温度及时进行永久处理 在实施永久处理前应加强检查发现伤损
对新发现轻伤和轻伤有发展的伤损钢轨应进行以便于 其实施伤损钢轨点名
监控  做好记录  通知线路工区  及时更换  
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构对Ⅰ级伤损应做好记录
对新发现轻伤和轻伤有发展的伤损钢轨应进行以便于其实施伤损钢轨 点名
24小时监视  做好记录  通知工务工区  及时打磨  不用记录  
钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹表面裂纹和擦伤每季度检查1遍 必要时进行涡流和磁粉探伤
钢轨外观及表面伤损人工巡视检查每年不少于遍

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