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调动专运、公务及特种用途车辆,连挂此种车辆或带此种车辆在接近连挂车辆前必须一 度停车。
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电力系统《电力机车副司机题库二》真题及答案
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调动标有△w的车辆应当执行规定有
调车作业必须在调车指导的监督下进行
机车与编挂车辆应当连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于1︰5的比例
机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有“△w”的车辆必须在被连挂车辆的前10米处一度停车
其他车辆在送入标有“△w”车辆停留的站线,必须留有10米以上距离,严禁溜放连挂
调动专运公务及特种用途车辆时由车站调车指导在现场组织指导
调动专运公务及特种用途车辆时调动前必须全部接通软管并进行自动制 动机简略试验
调动专运公务及特种用途车辆行规有何规定?
在接近连挂注有W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时要在一车处 一度停车后再行连挂作业
调动专运公务及特种用途车辆时速度不得超过
3km/h
5km/h
10km/h
15km/h
调动专运公务特种用途车辆不得超过km/h
30
20
10
5
调动装载军用危险货物的车辆速度不得超过km/h接近被连挂的车辆速度不得 超过km/h严禁手推调车溜放
10
15
2
3
调动装载军用危险货物的车辆速度不得超过15km/h接近被连挂的车辆速度不得 超过2km/h严禁手推调
挂车作业司机确认连结手信号正确后以不超过7Km/h公务车专运列车乘坐有 旅客的车辆不超过2Km/h的
机车或者机车带有其他车辆接近连挂标有GW的车辆或者机车带有GW 车辆与其他车辆连挂时必须在距离停留车
调动专运公务及特种用途车辆时连挂前必须一度停车允许带有其他车 辆连挂
调动特货方案车辆时不准带着特货方案车组车辆连续连挂和 溜放其他车辆
调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
专运
公务
特种用途车辆
客车
调标规定在接近连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时要在 十米处一度停车后再行连挂作业
机车或者机车带有其他车辆接近连挂标有W的车辆或者机车带有W车辆与其他车辆连挂 时必须在被连挂的车辆前
10车
5车
3车
连挂专特运公务车或带专特运公务车在接近连挂其他车辆前须
减速连挂
在十车处前停车
匀速连挂
一度停车
调动专运公务及特种用途车辆不得超过10km/h
调动专运公务及特种用途车辆时禁止溜放
行规对调动专特运公务车的规定有
连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车
调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
调车作业时,起动、连挂、停车、摘车均应稳妥,避免冲撞
可以溜放
参加调车作业的人员,应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定
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在长大上坡道上应采用先闯后爬闯爬结合的操纵方法
发生弓网故障时装有车顶绝缘检测装置的机车司机要检查确认机车绝缘情况机车 绝缘装置故障或绝缘不良时不得盲目升弓
机车库内走行期间必须全程开窗
向封锁区间开行救援列车路用列车临时变更或恢复原行车闭塞法时须向司机发布调 度命令
单机附挂车辆列车调度员应向司机发布调度命令
车站行车室内一切电话中断列车进入区间的行车凭证均为红色许可证附件3
调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任对第一次在车站担任调车的司机应派熟 悉车站设备的指导司机司机跟车指导
对遗留车辆未采取防护防溜措施时列车可以分部运行
出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道禁止跟踪出站调车
挂车作业司机确认连结手信号正确后以不超过7Km/h公务车专运列车乘坐有 旅客的车辆不超过2Km/h的速度平稳连挂
机车乘务员根据出勤传达的行车具体要求运行揭示等内容制定本次列车行车安全注 意事项及措施
机车包括除轻型车外的各种动车挂车到区间装卸作业时或向区间岔线取送车不 得按越站调车办理
接近信号机进站预告信号机非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板 以显示注意信号为定位
调车人员不足两人时可以进行作业不挂车的单机转线除外
更换机车或改变车次的列车出发前列检或车站值班员不需用重新填发制动效能证明书 交出发司机
在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验
在清除车顶__设备异物或采取隔离相应端受电弓后必须进行__绝缘检测试验
在调车作业中单机运行或牵引车辆运行时前方进路的确认由司机负责
机车信号列车无线调度通信设备列车运行监控装置轨道车运行控制设备和列尾 装置必须全程运转严禁擅自关机
挂车作业车未停稳可以进行断电降弓及取手柄的操纵
夜间指挥机车向显示人反方向稍行移动的调车手信号显示方式是绿色灯光上下小动
机车担当救援任务由区间返回时救援机车LKJ按调车工作状态运行救援机车担当 附挂时应将LKJ装置转入补机状态被救援列车机车将监控转入补机状态
多机重联后相邻机车之间连接状态的检查由相邻机车乘务员实行双确认共同负责
操纵旅客列车起车时全列起动后再加速
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管 摘结均由调车作业人员负责
有货车列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的货物列车需 进行持续一定时间的全部试验和填发制动效能证明书
当天气恶劣无法辨认出站进路信号机显示时在列车具备发车条件后司机凭车站 值班员列车无线调度通信设备其语音记录装置须作用良好的发车通知起动列车在确认出 站进路信号机显示正确后再行加速
接班后首次换端不需进行单阀的制动缓解试验
未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号在警冲标尖轨或调车信号机前必须 停车与其距离不足100m时不准动车列检设置防护信号需到达机车移动时除外
严禁钻车爬车以车代步和飞乘飞降
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