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在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法（）

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三显示自动闭塞区段当列车在长大上坡道运行时追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区

某上坡道长800m坡度值为4‰该坡道上有长400m半径1400m的曲线该段线路的换算坡度为4.25

列车在长大上坡道运行时应采用的操纵方法

出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道禁止跟踪出站调车

当列车停在坡度大于的上坡道上不能继续运行时可以

夜间车辆在上坡道上越走越短在下坡道上越走越长

允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步

轨道车运行在长大上坡道上应采用闯爬结合的操纵法

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掌握空转发生的规律进入长大上坡道前应尽可能列车运行速度充分利用动能闯坡防止因发生空转而造成坡停

减小提高不变

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长大上坡道线路上列车分离时本列可以连挂

出站方向区间内有瞭望条件不良的地形或有禁止跟踪出站调车

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在自动闭塞区段内当货物列车在设于上坡道上自过信号机前停车后起动困难时在该信号机上应装设

列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时司机应注意哪些操纵事项

列车在长大上坡道运行时应采用先爬后闯闯爬结合的操纵方法

施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为时列车调度员可根据施工负责人的要求在施工命令中规定该

不大于6‰的上坡道小于6‰的长大上坡道小于6‰的长大下坡道不大于6‰的下坡道

线路坡度超过6‰的线路上遇列车后部车辆分离时本列不得连挂必须请求救援并立即对后部分离车辆作防溜

长大下坡道长大上坡道锅底型

在长大上坡道上应进行预防性撒砂防止空转

列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂必须请求救援

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