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多机重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。（）

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补机连挂列车时补机与列车的摘挂及软管的连接由负责

机车乘务员补机机车乘务员调车人员工列检人员

机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责无客列检作业时由机车乘务员负责单班单司机值乘时由车辆乘

机车乘务员列车调度员客列检车辆乘务员

多机重联时机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责列车应复检机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门

连挂司机本务司机车辆乘务员车站人员

补机与本务机车的车钩摘解软管摘结由负责

车辆乘务员车站人员连挂机车乘务员

列车发生紧急制动停车后车辆乘务员须联系机车乘务员了解停车原因必要时下车对车轮踏面车钩连接等技术状态

普速旅客列车因故临时换加挂机车时机车乘务员须在收到临时换加挂机车的通知后立即转告

客列检车辆乘务员车站值班员机车乘务员

行规规定双机重联时机车与车辆的连挂由第位机车乘务员负责两机车之间的连挂由第位机车乘务员负责

列车机车与第一辆车的连挂由机车乘务组负责软管车端电气连接线的连接由客列检人员负责无客列检作业时由负责

机车乘务员客运员车辆乘务员行李员

机车CIR设备与KLW主机连续3次仍不能建立连接由车辆乘务员先行人工核对尾部风压 KLW主机保持开机

机车供电列车进行电力连接线摘结作业前车辆乘务员须确认机车乘务员交出供电钥匙电力机车还须确认受电弓降

行规规定在作业中变更机车运行方向需要移动重新连接机车控制器时由机车乘务员将便携机车控制器移至需要位

多机重联包括前部补机回送有动力机车机车与机车的摘挂软管的摘结由负责摘挂的机车乘务人员负责

列车机车与第一辆车的联挂由负责

列检人员机车乘务员调车作业人员车辆乘务员

调车作业中便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由机车乘务员负责

换挂机车车辆乘务员发现机车制动软管胶圈破损由车辆乘务员更换

多机重联时机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责

司机车辆乘务员车站人员学习司机

多机牵引时机车重联后相邻机车之间连接状态的检查由实行双确认共同负责

机车乘务员及车站助理值班员机车乘务员及列检人员相邻机车乘务员

单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由负责开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好技规第25

相邻车站胜任人员列检人员车辆乘务员机车乘务组

司机告知车辆乘务员KLW无法建立连接车辆乘务员与司机核对KLW主机ID号及机车号如为原KLW主机I

列车机车与第一辆车的联挂单班单司机值乘的由负责

列检人员机车乘务员调车作业人员车辆乘务员

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