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当天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站 值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出 站(进路)信号机显示正确后,再行加速。...
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电力系统《电力机车副司机题库二》真题及答案
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三显示自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光
停站列车因地处曲线司机看不到出站进路信号机显示时可凭车站值班 员的开车通知或发车信号起动列车在确认出
天气恶劣无法辨认出站进路信号机显示时在列车具备发车条件后司机凭车站值 班员列车无线调度通信设备的发车
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员 通知司机后列车可凭的显示出
自动闭塞区段列车遇的行车凭证为绿色许可证附件2
出站信号机故障时发出列车
由未设出站信号机的线路上发出列车
超长列车头部越过出站信号机发出列车
发车进路信号机发生故障时发出列车
技规规定当无法辨认出站进路信号机显示时在列车具备发车条件后司机凭车站值班员列车无线调度通信设备其语音
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员通知司机后列车可凭出发
调度命令
出站信号机的显示
路票
列车冒进出站信号机以调车方式退回出站信号机前方办妥闭塞并准备发车进路后发车
显示发车信号
开放出站信号机
发给路票
发给调度命令
出站信号机设在发车进路起点防护发车进路和区间指示列车能否向区间发车出站信号机可兼作调车信号机
遇天气恶劣无法辨认出站进路信号机显示时在列车具备发车条件后司机应如何 行车
发车进路准备妥当行车凭证已交付出站进路信号机已开放发车条件完备后车站人员方可显示发车指示信号
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办 理发车人员通知司机后列车可凭的显示出
进站信号机
复示信号机
出站信号机
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办 理发车人员通知司机后列车凭出站信号机
天气恶劣无法辨认出站进路信号机显示时在列车具备发车条件后司机 凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车
开放
显示正确
关闭
列车冒进出站信号机以调车方式退回出站信号机前方办妥闭塞并准备进路后发车
显示发车信号
开放出站信号机
发给路票
发给调度命令
半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道 电路发车时行车凭证为并发给司机调度
半自动闭塞发车进路通知书
出站信号机显示的允许运行的信号
路票
装有进路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员通知司机后列车可凭出站信号机的显示出发
不办理通过列车的到发线上的出站.发车进路信号机可采用矮型信号机
装有进路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员以口头通知司机及运转车长列车可凭出站信号机的
半自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车时列车越过发车 进路信号机的行车凭证为
路票
调度命令
出站信号机进行信号
半自动闭塞发车进路通知书(附件9)
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呼唤信号显示要求侧向径路运行显示双黄灯黄闪黄时:右手拢拳伸拇指和小指拳心 向右
单机包括双机专列回送的机车下同在自动闭塞区间紧急制动停车后具备移动 条件时司机须立即将机车移动不少于10m
如遇自动制动机故障动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务 人员拧紧全列人力制动机以保证就地制动其他列车司机应立即采取安全措施并向车站值 班员列车调度员报告请求救援
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于300m处防护
单线自动闭塞的车站发车进路出站信号故障不能开放时凭绿色许可证发车
电力机车升弓合闸内燃机车启柴油机前司机必须确认机车各安全保护装置及开 关手柄在规定的位置各仪表显示正常
列车起动后在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键将监控装置转入 正常监控状态
调车作业中当信号显示与语音提示信号显示与作业要求不一致时司机不得动车
无列检作业的始发列车发车前应进行列车自动制动机的简略试验
区间发生路外交通事故碰撞设备机动车辆并造成机车车辆或线路设备损毁时 司机应立即紧急制动停车并向车站值班员列车调度员汇报按照其指令办理
救援列车进入区间后在接近被救援列车2km时以在瞭望距离内能够随时停车的速度 运行最高不超过20Km/h在距被救援列车不少于300m或防护人员处一度停车行车许 可终点距被救援列车不足300m时除外与被救援列车联系确认后进行作业
旅客列车在车站开车通过到达可不报告和呼唤列车正晚点时分
挂车作业列车机车与第一辆车的软管连结由列检人员负责
旅客列车在始发站机车换挂站CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接 时司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员车站值班员报告列车调度员
列车或单机在站内停留时机车需打开标志灯
响墩设置方法每组为三枚其中二枚安放在来车方向左侧的钢轨上一枚安放在右侧 的钢轨上彼此间隔20m
填写的行车凭证错填漏填电话记录号码车次区间地点时按错误办理行车凭 证发车或耽误列车论
机车进入挂车线机班须共同确认有无列检作业人员的防护信号
行车有关人员在执行职务时必须坚守岗位穿着规定的服装佩戴易于识别的证章或 携带相应证件讲普通话
机车发生弓网故障或车顶__设备故障进行故障检查处理后必须进行__绝缘检测 试验
列车运行中发现制动主管压力急剧下降波动时应迅速停止向制动主管充风解除 牵引力及时采取停车措施
列车无线调度通信设备的电源开关必须随司机更换司机室操纵而进行转换
电力机车机械间及走廊巡视检查由司机负责
司机确认机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态
列尾装置故障丢失的货物列车继续运行时须向司机发布调度命令
区间发生伤亡事故后司机负责填写伤亡事故简要记录报告表车站联交与发生站 前方站或伤员救治车站
需组织旅客疏散时司机立即向车站值班员列车调度员报告车站值班员得到列车 调度员准许后扣停邻线列车并通知司机司机通知有关作业人员办理
发生弓网故障时迅速断电降弓立即采取紧急停车措施检查弓网状态如损坏的受 电弓或断线的接触网及相关部件妨碍邻线时立即按规定对邻线进行防护并迅速用列车无线 调度通信设备向两端站列车调度员报告
双线反方向行车时司机凭列车调度员发布的双线反方向行车调度命令在反方向行 车的起止站停车调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机起动列车定车务机务单位 责任司机发现未动车定车务单位责任
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