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道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每()检查1遍。
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨控制断面相对 于基本轨高差每月检查一遍
道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减顶铁调整片调整顶铁间隙并同
尖轨
基本轨
心轨
辙叉
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨控制断面相对 于基本轨高差检查一遍
每月
每季度
每半年
每年
尖轨心轨叉跟尖轨出现不良状态或伤损应进行修理或更换
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm
尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2
尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响
客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为mm
道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过调整转换设备状态和整修轨件确保
尖轨
基本轨
心轨
辙叉
高速铁路有砟轨道道岔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值偏差超过 1mm且对行车平稳性有影响应
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定偏差超过1mm且对行车平 稳性有影响时应进行修理或更换
尖轨相对于导轨降低值
心轨相对于岔跟尖轨降低值
尖轨相对于基本轨降低值
心轨相对于翼轨降低值
道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过调整转换设备状态和整修轨件确保
尖轨
可动心轨
基本轨
翼轨
尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时应尖轨与基本轨组件
尖轨相对于基本轨降低值偏差超过且影响行车平稳性时可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台调整尖轨
1mm
2mm
3mm
4mm
每月需对道岔全面查看重点检查1遍
尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移
两尖轨相对伸缩位移
尖轨各控制断面相对于基本轨高差
心轨各控制断面相对与翼轨高差
道岔心轨各控制断面相对于翼轨高差每检查1遍
月
季度
半年
年
高速铁路有砟轨道调节器经常保养和维修作业尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段 的尖轨顶面低于基本轨顶面时
尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或调整尖轨
CN系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为皿
在正常情况下普通道岔尖轨顶宽处与基本轨顶面相对无高差
35mm
20mm
40mm
50mm
道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减顶铁调整片调整尖轨心轨顶铁
轨距
水平
高低
支距
每月需对调节器全面查看重点检查1遍
尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙
尖轨控制断面相对于基本轨高差
扣件、垫板、轨撑状态
其他零件损坏、变形或缺失情况
道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减调整尖轨心轨顶铁间隙并同时
顶铁调整片
轨距块
轨距调整片
偏心锥
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WJ-8型扣件轨距挡板分为两种即一般地段用轨距挡板和
国产18号有砟道岔辙叉组件长度为m
对由于温度力引起的水泥乳化沥青砂浆充填层与轨道板或底座板支撑层间的离缝应在轨道板设计纵连锁定温度范围内对轨道板进行重新锁定
钢轨重伤连续伤损用标记
CPⅠ点间距为
CZ系列道岔尖轨采用钢轨制造
施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件经检查满足放行列车的条件且设备达到规定的开通速度要求办理开通登记后向申请开通区间
平面控制网在框架平面控制网的基础上分三级布设
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时邻线列车应限速km/h及以下并按规定设置防护
国产18号无砟道岔辙叉轨排宽度为m
WJ-8型扣件弹条分两种即W1型弹条直径为14mm和X2型弹条其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条
电子轨距尺的测量范围为
岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于
钢轨轻伤有发展一点用标记
WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用型螺旋道钉调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉
CPⅡ点导线测量时间距为
WJ-7型扣件弹条安装标准弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触两者间隙不得大于0.5mm或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时W1型弹条为100~140N•mX2型弹条为
需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时设备管理单位应及时登记同时向提出新的限速条件或恢复常速申请调度所根据主管业务处提出的申请重新发布运行揭示调度命令
我国国产道岔长短心轨连接螺栓标称扭矩为
我国自主研发的客专系列42号道岔侧向容许通过速度是
CPⅢ点平面控制网测量方法为
CN系列道岔尖轨采用轨顶坡
我国国产道岔扣板螺栓轨撑竖向螺栓标称扭矩为
300-1型扣件分为W300-1a型和型两种扣件由弹条绝缘垫片轨距挡板螺栓轨下垫板铁垫板弹性垫板和预埋套管等组成为满足高低调整需要还包括调高垫板
工务段应备有混凝土水泥乳化沥青砂浆等裂缝宽度深度及道床结构层间缝隙检测器具检查所用其他量具应根据线路等级和相应测量准确度要求进行配置并建立运用管理台帐记录必要的设备管理信息粘贴相应状态标识设备管理状态采用三色标识其中黄色为
CN系列道岔基本轨设轨底坡
CN系列道岔中39.113号道岔侧向容许通过速度是
300-1型扣件弹条分为两种即SKL15型弹条直径为和SKLB15型弹条直径为13mm其中桥上采用小阻力扣件时使用SKLB15型弹条
道岔心轨工作边至护轨头部外侧距离不得小于
高程控制网复测周期在地质条件较好建设期沉降不大的地段与平面控制网相同在区域地面沉降地段软土路基等特殊地段不宜超过年在差异沉降较大的地段复测周期应适当缩短
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