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分段的相对定位长度,一般以肋骨检验线为基准进行测量。( )
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船体装配工《船体装配工(高级)考试复习题库》真题及答案
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船台上进行艉段定位时如通过肋骨检验线确定前后位置后与轴舵系有矛盾则应以肋骨检验线为依据
后续底部分段和定位分段相距310mm肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相 距355mm后续底部分段应移动
310
45
355
构件的相对定位长度一般以肋骨检验线为基准进行测量
双层底分段反造一般是以内底板为基准面在胎架上制造内底板定位划线时须注意由于分段构架左右方向应与图纸
肋骨检验线绘制是按在中心线槽钢上划出肋骨检验线并用色漆标上肋 位号
船台安装定位线图
船台分段摆墩图
结构理论线图
基准一般分为大类
设计基准和工艺基准两
定位基准、测量基准和装配基准三
工艺基准、定位基准、测量基准、装配基准四
设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五
由于底部分段作为总段装配的基准分段装配结束后应在分段上划出及肋骨检验线并须经过校正及交验
一般情况下测量中多以作为测量基准
设计基准
定位基准
装配基准
放样基准
舷侧分段在船台上安装定位高度测量采用舷侧甲板边线或采用作为测量 高度的基准
肋骨线
外板厚度线
外板上水线
站线
基准一般分为大类
设计基准和工艺基准两
定位基准、测量基准和装配基准三
设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五
当分段船台合拢余量不足时可适当缩短两个分段肋骨检验线之间的距离但应确保分段接缝部位的间隙的最大值和肋
基准一般分为大类
设 计 基 准 和 工 艺 基 准 两
定位基准、测量基准和装配基准三
设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五
当分段船台合拢余量不足时可适当缩短两个分段之间的距离但应确保分 段接缝部位的间隙的最大值和肋骨间距都
肋骨检验线
肋骨线
站线
水线
分段和总段在船台定位时是以肋骨检验线和来确保船台定位的尺寸和精度
基准一般分为大类
设计基准和工艺基准两
定位基准、测量基准和装配基准三
设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准
粗基准、精基准两
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段上的肋骨检验线对 准船台上的肋骨检验线若有偏差可有松
前后
左右
上下
由于底部分段作为总段装配的基准分段装配结束后应在分段上划出及肋骨检验线并须经过校正及交验
位置线
中心线
安装线
后续底部分段和定位分段相距300mm肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm后续底部分段应移动的
300mm
50mm
350mm
实测余量大小
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线若有偏差可有松紧
前后
左右
上下
船台上进行艉段定位时如确定前后位置有矛盾则应以肋骨检验线为依据
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余量分为零件余量部件余量分段余量总段余量
二旋转体的轴线同时平行于圆柱投影面二轴线在同一视图上表现为实长
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工件的刚性和变形越大加热面积也必要时可以多次重复加热
在船体的宽度方向凡位于船体中心两侧的构件例如旁底桁甲板纵桁等的 理论线均取在靠近船体的一边
气割过程中预热火焰加热金属的热量比金属燃烧产生的热量大
分段合拢时结构错位必须切修光顺切修长度为错位量的20倍
如果容器内部有零件可在装配一端封头后再进行内部零件的装配最后装配另一端封头
边缘加工方法有机械切割法化学切割法和物理切割法
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