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可展曲面的素线互相平行。( )
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船体装配工《船体装配工(高级)考试复习题库》真题及答案
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当投影线互相平行时且投影线垂直于投影面的投影称正投影
螺旋面是不可展曲面形成螺旋面的素线是
零件都可用平行线展开法
表面的素线或棱线相互平行的
表面的素线或棱线相交于一点的
任何形状的
球形
凡是以直素线为母线相邻两条直素线能构成一时即两直素线或的曲面都是可展表面
球面椭圆曲面等均是不可展曲面一般只能用的方法求得展开图
放射线
近似
平行线
三角形
CAXA制造工程师软件中关于旋转面建模方法描述错误的是
旋转母线绕旋转轴线旋转可生成旋转曲面
构造旋转曲面的旋转轴必须是直线
构造旋转曲面的旋转母线可以是样条线
构造旋转曲面的旋转轴必须绘制在草图中
在具有曲面的零件上常有曲面被刀具切去某些部分出现的平面与曲面的交线称为
交线
截交线
相贯线
不可展曲面的近似展开方法主要是经线分割法纬线分割法和
三角形展开法
圆周等分法
平行线法
放射线法
类比平面内垂直于同一条直线的两条直线互相平行可推出空间下列结论 ①垂直于同一条直线的两条直线互相平行
①②
②③
③④
①④
素线是曲线的廻转体曲面是可展曲面
CAXA制造J程师软件中关于旋转面建模方法描述错误的是
旋转母线绕旋转轴线旋转可生成旋转曲面
构造旋转曲面的旋转轴必须是直线
构造旋转曲面的旋转母线可以是样条线
构造旋转曲面的旋转轴必须绘制在草图中
不可展表面的素线呈状或双向为曲线
平行
倾斜
交叉
垂直交错
形体表面的直素线彼此平行而且都将实长表现于上才可用平行线展法
三角线展开法可用来展开一切可展曲面
类比平面内垂直于同一条直线的两条直线互相平行的性质可推出空间下列结论 ①垂直于同一条直线的两条直线
①②
②③
③④
①④
正螺旋面的表面素线是直线所以正螺旋面是可展开曲面斜螺旋面表面的素线是斜线所以斜螺旋面是不可展开面
螺旋面是不可展曲面形成螺旋面的素线是
曲线
单向弯曲曲线
双向弯曲曲线
直线
正螺旋面的表面素线是直线所以正螺旋面是可展曲面;斜螺旋面表面的素线 是斜线所以斜螺旋面是不可展曲面
曲面与曲面的交线称为
相贯线
平面曲线
截交线
曲面曲线
类比平面内垂直于同一条直线的两条直线互相平行可推出空间下列结论①垂直于同一条直线的两条直线互相平行②
①②
②③
③④
①④
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具有圆柱形或圆锥形的单向曲度板可用弯板机来进行成形加工
在船体结构的方向凡基线以上的各构件例如内底板平台舷側纵桁 中间甲板等的理论线均取在靠近基线的一边
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下面不属于水火弯板的加工方法的是
角钢加热内向煨弯时其模具直径应
某大型油轮已知船宽B=32m甲板梁拱高H=800mm则距船中X=6m处梁拱h 为此梁拱反抛物线梁拱
吊环安装位置一般设在分段处或者在分段的一根刚性构件上
一般低碳钢当温度在时屈服极限就接近于零
甲板边线在肋骨型线图中一般是
胎架基准面与船体基线面成一倾角且又不垂直于肋骨剖面这种胎架大多 用于曲型变化很大的舷侧分段
工厂颁布的施工人员六序法内容是
按工程类别分又可分甲装机装内装和电装生产设计
对低碳钢只要有1cm2面积的金属被加热到塑性状态冷却后就能产生约 的矫正力
在焊接重要结构件时要选用焊条采用直流焊机
装配必须对分段制定一定的公差要求使分段在装焊后误差能控制在允许 的范围内
船体构件理论线就是在船体建造时决定构件的
就是采用增大结构刚性的方法来减少分段焊后变形
钢结构受力的设计是根据强度原则然而设计上的钢结构受力应实际受力 这主要考虑安全系数
不锈钢的耐腐蚀性随着含碳量的增加而
分段长度划线的时机应是分段在胎架上装焊对其横端缝进行划线并切 割余量
胎架基面垂直于肋骨剖面与船体基面成一倾角由于胎架基面垂直于肋骨 剖面所以胎架制造也比较简单
船体在船台合拢施工中常见的说法错误的变形状态是
甲板边线在船体侧视图中一般是
船台坡1:20则船台水平夹角应是
吊环的强度校核一般不校核抗拉强度只校核其
将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位使底部分段两端中心线与船 台中心线对准若有偏差可用松紧螺丝调整定位后将螺丝拧紧不使分段移 动
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