P5板转换电门可控制-X题卡

1，2，3号风挡 1，2，4，5号风挡 4，5号风挡 1，2号风挡

接通（ON）准备（ARME 断开（OF 备用（STANDBY）

驾驶舱P5板上驾驶舱P8板上 P19板电子舱

P5板上的电门随时可以开/关轮舱照明灯。在哪里开的灯就只能在哪里关。前服务员面板上的地面勤务电源电门可以开/关轮舱照明灯。用前服务员面板打开的轮舱照明灯可以由P5板上的电门来关断。

前厨房后厨房驾驶舱P5板驾驶舱P3板

将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON（打开）位将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON（打开）位将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM（予位）将P5面板上的襟翼控制电门放在UP（收上）位

ACAU和P5板上的冲压门电门冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门 ACAU或者冲压空气控制器在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统

左右风挡雨刮器分别由P5板上单独的控制电门控制 PARK位和OFF位都可以使雨刮停止运动风挡雨刮电门是一个四位置电门，即HIGH，LOW，PARK，OFF 地面操作测试风挡雨刮的工作，需要将风挡弄湿

前厨房后厨房驾驶舱P5板驾驶舱P3板

驾驶舱P5板和后乘务员位P14板驾驶舱P5板和前乘务员位P13板前乘务员位P13板和后乘务员位P14板仅在驾驶舱P5板

当管道温度达300°F/166℃时，自动工作；当正常冷却风扇失效时自动工作地面服务汇流条没电时自动工作；由P5板上的电门控制。

APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位； APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位； APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位； APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。

不能可以，但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位服务内话电门置“ON”位，也不能能，无需将服务内话电门置“ON”位

应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯 28VDCBUS1的电压低于12V时，应急灯自动点亮上述说法均正确

FLT/GRD电门置于“FLT”位；飞机起飞离开地面；飞机达到巡航高度；驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。

应急灯由电池供电只有P5板上的应急灯电门可以点亮应急灯后乘务员面板上的应急出口电门可以直接点亮应急灯 A、C均正确

为P1、P2、P3和P7板提供照明的泛光灯控制电门在P1和P3板上为P8和P9板提供照明的泛光灯位于P5板为P8板提供照明的泛光灯控制电门位于P8板后部左侧为P9板提供照明的泛光灯控制电门位于P8板后部右侧

该电门位于P5顶板上飞行中应放在“ON”位该电门在“ON”位，使勤务内话与飞行内话并接飞行中应放在“OFF”位

主轮舱共有4盏灯前轮舱共有1盏灯 P19板（外部电源面板）上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时，只有主轮舱的灯亮

P5板转换电门可控制（）