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WTRIS和备用偏航阻尼系统 失速警告系统和升降舵感觉偏移 自动缝翼系统 在CDS上的性能数据显示
该系统工作于高速巡航阶段 该系统工作于所有的飞行阶段 通常在起飞之后马上衔接 通常在起飞之后，速度达到最大操作速度前衔接
选择了L NAV和V NAV方式 选择了VOR/LOC和G/S方式 选择了APP方式，并将两套A/P衔接于CMD方式 RA大于400ft小于1600ft，ILS信号有效
查线路图册，分析最有可能发生故障的部件 逐个更换相关的部附件，直到故障排除或转移 在FCC的机器面板上做测试，按故障灯排除 利用BITE和故障隔离手册（FIM）来查找故障
IFSAU前面板 FCC A前面板 SMYD前面板 MCDU
MCP SPEED V2 FMC SPEED VMO
琥珀色A/T灯闪亮 红色A/T灯稳定的亮 琥珀色A/P灯闪亮 红色A/P灯稳定的亮
速度配平 MCP板模使选择电门 MCP倾斜角限制电门 ILS偏离警告
琥珀色A/T灯闪亮 红色A/T灯稳定的亮 琥珀色A/P灯闪亮 红色A/P灯稳定的亮
现在故障（EXISTING FAULT） 故障记录（FAULT HISTORY） 地面测试（GROUND TEST） 其它功能（OTHER FUNCTION）
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