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列车压人、撞人的处理?
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环控调度员《环控调度员》真题及答案
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铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法铁运[2012]319号规定列车发 现精神异常旅客时列车运行
旅客在列车上发现携带品损失时应当在下车前声明由开具客运记录 交到站处理
承运人
列车长
列车
铁路部门
列车不保压故障处理完毕后通知司机进行制动机全面试验
因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理
撞人和推人属于犯规
侵人
故意
双方
技术
下列情况下进路始端信号机不会立即关闭的是
列车压入列车进路内方
调车压入调车进路内方
列车压入引导进路内方
预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用
铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法铁运[2012]319号规定列车上 无同行成年人的精神病旅客
沪宁高速铁路于4月26日正式开通客运列车.当列车高速经过时若人离列车太近很容易被吸向列车这是因为列
遇下列哪种情况可启动紧急停车按钮
接触网有悬挂物影响行车;
在着火列车进站前;
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限速通过
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列车超员压死弹簧或行包偏载及超载造成钩差超限如何处理
简述列车超员压死弹簧或钩差超限时的应急处理办法
沪宁高速铁路于4月26日正式开通客运列车.当列车高速经过时若人离列车太近很容易被吸向列车这是因为列车
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施工检修应充分利用在运营时间内原则上不准对影响行车及客运服务的有关设备进行施工检修作业
发车信号的显示地点为收回时机在车辆段发车时司机鸣笛回示后在车站发车时列车动车后
允许工程列车在到达指定的施工作业区域后发布命令封锁作业区域
运营期间原则上不采用工程车救援电客车必须采用时使用
车站按压紧急停车按钮后应及时通知司机报告
地铁二号线长交路~安镇站短交路河埒口站~无锡东站
电客车担任救援列车时原则上在相对于运行方向清客空车前往救援
客运列车进站停车当未到停车标停车时司机确认运行前方无异常后迅速
计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后车站经行车调度员同意在HMI上按下按钮60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮
被救援列车司机应在并做好自身防护及救援准备工作在非必要情况下严禁下车
过南-东联络线时先办理再办理发车进路
每列客运列车配备一名司机负责驾驶列车和操作相关设备当配备两名司机时一名司机负责驾驶列车和操作相关设备另外一名司机协助
自动站间闭塞法组织行车时各按规定报点
当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时该区段可采用自动站间闭塞法组织行车凭地面信号显示以模式驾驶列车
工程列车可以牵引运行也可
运营前安排列车限速进行压道
停车手信号的显示地点显示时机收回时机
夜间施工开行的工程列车必须在压道车到达前分钟出清正线由施工工程列车担当压道任务时压道路径由行车调度员指定
客运列车在车站停稳实施有效制动后司机应下车观察乘客上下车情况根据显示及列车运行图规定的时间关车门和站台门
客运列车停车位置越出站台三个车门及以上时行车调度员原则安排该列车
救援编组的编组方式
CBTC模式下列车运行至速处停车转换至驾驶模式按上述方法进行救援连挂
采用单司机折返的作业有
司机室内人员不得超过
采用工程车救援时在接近被救援列车的区间内须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车方允许工程车接近被救援列车进行救援
车站运营前检查项目
当列车在车站停站时间增晚秒及以上时车站司机应及时向行车调度员报告原因
南-东联络线由管辖过南-东联络线运行时按向封锁区段开行列车办理
压道列车与后续客运列车行车间隔不少于的间隔
中心ATS故障时行车调度员应授权联锁设备集中站控制由车站使用进行监控
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