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钢轨探伤仪常用的对比试块有( )。
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钢轨探伤工考试《练习题三》真题及答案
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数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同
在钢轨探伤仪的测试中WGT—3试块的作用是什么
钢轨探伤仪轨型选择改变时则只改变探伤仪的报警范围
TB/T2658.21—2007标准规定钢轨焊缝探伤应配置GHT-1和对比试块
GHT-1型试块属于
标准试块
焊缝探伤对比试块
灵敏度调整对比试块
钢轨母材探伤对比试块
因为钢轨探伤仪的垂直线性在使用中允许误差不超过20%所以钢轨探伤仪不能准确判定缺陷的大小
双轨式钢轨超声波探伤仪是指能同时对铁道线路上两股钢轨进行检测的超 声波探伤仪
钢轨探伤管理规则规定探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等
TB/T2340—2000标准规定检验钢轨探伤仪各项指标时要求使用的试块有哪些
钢轨探伤管理规则规定焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤
采用的方式对正线钢轨按规定周期进行检查
以大型钢轨探伤车为辅
以大型钢轨探伤车为主
以小型钢轨探伤仪为辅
以小型钢轨探伤仪为主
钢轨探伤管理规则规定探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块
探伤车检查发现的伤损工务段应采用进行复核
大型数字钢轨探伤仪
小型数字钢轨探伤仪
焊缝探伤仪
超声波探伤仪
数字式钢轨探伤仪比模拟式钢轨探伤仪的波形失真较大
钢轨探伤仪的增益旋钮是有级可调的
钢轨探伤仪不能在电台附近正常工作是因电台发射的信号对探伤仪有干扰
简述超声波钢轨探伤仪与通用超声波探伤仪的区别
高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍探伤车因故未检地段由 小型钢轨探伤仪进行补充探伤
是钢轨探伤仪主要性能的测试
钢轨探伤仪探测范围的测试
钢轨探伤仪水平线性的测试
钢轨探伤仪垂直线性的测试
钢轨焊缝轨底探伤灵敏度测试
钢轨焊缝轨头探伤灵敏度测试
数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的原理相同
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日常保养在每日作业完毕进行
超声波探伤的检测速度与重复频率
新钢轨上道后应及时进行探伤发现伤损时应采取措施逐级上报
工务电务供电等人员在站内养护检修行车设备影响使用时应按规定 纳入
铝热焊缝中缺陷特征是呈圆柱形孔洞大__均有单个或蜂窝状的孔洞
超声波探伤仪在单位时间产生的脉冲数量叫做
无缝线路钢轨焊缝轨头下颚存在一个凸起的焊筋探伤中一般都会产生
当量法适用于
利用CSK-1A试块上R100圆弧面可测试斜探头
铁路行车事故处理规则规定发生事故造成1人死亡时定
桥梁和发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区及工务段调度
探伤生产机构应配备CS-1-5试块试块超声波探伤标准试块
焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于mm轨脚其它部位扫查距离不 小于150mm
养路工机具轨道检查仪道尺等均必须有与轨道电路的装置
60kg/m钢轨轨头宽度是mm
CSK-1A半圆试块的主要用途
高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍
哪种频率的超声波在检验粗晶材料时最易在晶粒界面上产生散射
超声波探伤为减少近场长度应选用的探头
维修天窗原则上应安排在昼间并满足轨温条件
适用于集团公司管内200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车 组列车的铁路
探伤生产机构应配备试块CSK-1A试块超声波探伤标准试块
用工件底面调整探伤灵敏度
普速线路在桥梁上隧道内小半径曲线大坡道及钢轨状态不良地段应 适当探伤遍数
闪光焊缝中缺陷形成原因是可焊接性差和端面切割不良或存在重皮
37°探头探测螺孔水平裂纹时A型显示的荧光屏先显示裂纹回波后显示
GHT-5焊缝对比试块C区是
普速线路超过大修周期地段钢轨与运量不匹配地段应根据线路钢轨的实 际状态适当探伤遍数
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于遍
探伤仪的分辨力主要与有关
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