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钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及( )。
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钢轨探伤工考试《练习题三》真题及答案
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剥离层下疲劳伤损检测也可用以轨头侧面为探测面进行剥离层下疲劳 伤损的检测
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轨面
轨腰
轨头
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探伤车检查发现的伤损工务段应采用进行复核
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钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为和轨头表 面缺等五大类
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钢轨伤损才从超声波探伤专业上可分钢轨焊缝缺陷五大类
钢轨核伤
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钢轨接头伤损
钢轨纵向水平和垂直裂纹
纵向水平裂纹
钢轨伤损从超声波探伤专业角度上可分为
钢轨核伤
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从钢轨超声波探伤分析钢轨伤损有哪几类其中核伤形成的原因有哪些
双轨式钢轨超声波探伤仪能同时对铁道线路上两股钢轨进行检测的超声波 探伤仪
简述超声波钢轨探伤仪与通用超声波探伤仪的区别
钢轨伤损从超声波探伤角度上分为哪几类
试件形状的复杂性小尺寸不规则形状小曲率半径粗糙或不良表面等对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响因
钢轨探伤仪应能适用43~75kg/m在役钢轨的超声波探伤作业
钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头裂纹
从超声波探伤角度分析钢轨伤损分为几大类
钢轨核伤
钢轨接头部位伤损
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工务电务供电等人员在站内养护检修行车设备影响使用时应按规定 纳入
铝热焊缝中缺陷特征是呈圆柱形孔洞大__均有单个或蜂窝状的孔洞
超声波探伤仪在单位时间产生的脉冲数量叫做
无缝线路钢轨焊缝轨头下颚存在一个凸起的焊筋探伤中一般都会产生
当量法适用于
利用CSK-1A试块上R100圆弧面可测试斜探头
铁路行车事故处理规则规定发生事故造成1人死亡时定
桥梁和发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区及工务段调度
探伤生产机构应配备CS-1-5试块试块超声波探伤标准试块
焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于mm轨脚其它部位扫查距离不 小于150mm
养路工机具轨道检查仪道尺等均必须有与轨道电路的装置
60kg/m钢轨轨头宽度是mm
CSK-1A半圆试块的主要用途
高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍
哪种频率的超声波在检验粗晶材料时最易在晶粒界面上产生散射
超声波探伤为减少近场长度应选用的探头
维修天窗原则上应安排在昼间并满足轨温条件
适用于集团公司管内200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车 组列车的铁路
探伤生产机构应配备试块CSK-1A试块超声波探伤标准试块
用工件底面调整探伤灵敏度
钢轨超声波探伤常用的探头有
普速线路在桥梁上隧道内小半径曲线大坡道及钢轨状态不良地段应 适当探伤遍数
闪光焊缝中缺陷形成原因是可焊接性差和端面切割不良或存在重皮
37°探头探测螺孔水平裂纹时A型显示的荧光屏先显示裂纹回波后显示
GHT-5焊缝对比试块C区是
普速线路超过大修周期地段钢轨与运量不匹配地段应根据线路钢轨的实 际状态适当探伤遍数
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于遍
探伤仪的分辨力主要与有关
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