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大站场探伤特别要注意溜放车辆的防护、道岔区作业要防止( )夹挤手脚和 仪器。
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钢轨探伤工考试《练习题三》真题及答案
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近期天气大雾较多两台轨道吊在同一场区作业移动大车时要注意观察
来往车辆
高速档相向移动大车
拖车动态
防止碰撞
室外供热管道在运行期间特别要注意防止受潮
保温层
保护层
防护层
防腐层
出租汽车驾驶员在遇劫后要注意自我保护特别要注意安全
车辆通过隧道前应注意交通标志和用文字说明的规定特别要注意限制标志
轴重
高度
质量
在桥梁结构中特别要注意的是桥梁的薄弱处一般在什么区范围内
受压区
受扭区
受剪区
受拉区
在繁忙的大站场编组场驼峰下道岔群巡道必须 设______防护员严禁______巡道检查线路
语文教育特别要提倡师生之间的对话也特别需要注意尊重学生独特的和有的理解
化验分析中特别要防止中毒因其无色无味此外还应注意等的防护
在繁忙的大站场编组场驼峰下道岔群巡道须设现场防护员
做好儿科病房管理十分重要特别要注意安全与预防交叉感染
出租汽车驾驶员在遇劫后要注意自我保护特别要注意安全
生命
财产
车辆
劫匪
后乳化渗透探伤时特别要注意的事项是
防止过渗透;
防止过乳化、 过清洗;
防止过显象。
维修电工在操作中特别要注意问题
风雪雾天作业时应加强调车长应随时掌握组员的位置和动态严禁 臆测盲目作业以防意外
相互联系
确认信号
特别要注意邻线机车车辆动态
瞭望
关于防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施的叙述错误的有
严格执行行车作业的标准化,认真落实非正常行车安全措施
车站对作业区段的道岔要落实锁闭,防止电力机车错误进入停电检修作业区
车辆入厂,段修转向架除锈后进行翻转分解探伤,重点检查
加强制动梁端轴分解探伤检查等安全措施
提高安全意识和自我保护意识,确保作业人员班前充分休息
在调车区为集中联锁时进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器平时无显示当进行溜放作业时显示灯光表示道
月白
绿色
紫色
黄色
维修电工在操作中特别要注意问题
戴好安全防护用品
安全事故的防范
带电作业
安全文明生产行为
大站场﹑编组场﹑驼峰下﹑道岔群﹑等繁忙处所作业时随机防护员要加强 与驻站防护员的联系并时刻注意溜放车
在夜间起步时开启近光灯左转向灯注意观察两侧的车辆和行人特别要注意提防__中的车辆和行人
冬季温度变化大随时要增减衣服防止气候寒冷活动不灵活在室外作业要注意
防护
冻伤
感冒
安全
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接触焊灰斑缺陷形成的原因有
超声波的三大特征值是
普速铁路和高速铁路并行地段普速铁路作业进出防护栅栏门必须严格执行 高速铁路制度
作业前应前一天作业数据正确输入当日探伤作业有关信息
新钢轨上道后应及时进行探伤发现伤损时应采取措施逐级上报
钢轨受竖向力作用时会在接触面产生很大的应力
探伤仪性能检测分为
利用CSK-1A试块上R100圆弧面可测试斜探头
桥梁和发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区及工务段调度
70°探头探测钢轨时使用的是
表述近场区的特征量有
分析和了解常见非缺陷回波产生的原因和特点非缺陷回波主要 包括
在线路允许速度160km/h<Vmax≤200km/h区段本线来车时作业人员应距 列车不少于下道完毕
探伤生产机构应配备CS-1-5试块试块超声波探伤标准试块
表述平面波垂直入射到单一平界面的反射与透射规律的特征量 有声压往复透射率
养路工机具轨道检查仪道尺等均必须有与轨道电路的装置
气压焊焊缝中缺陷主要形成原因是加温温度过高在钢轨表面产生松散 的微粒组织
钢轨探伤仪器轨型选择开关有
高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍
四细内容是
钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员双机作业两机间距不大于
探伤生产机构应配备试块CSK-1A试块超声波探伤标准试块
基本逻辑电路的组成有
探伤仪应有计划地轮换使用不能长期
在超声波探伤中产生迟到信号的原因
普速线路在桥梁上隧道内小半径曲线大坡道及钢轨状态不良地段应 适当探伤遍数
GHT-5焊缝对比试块C区是
伤轨数量出现异常连续探伤周期内都发现疲劳伤损地段应适当增加 探伤遍数
钢轨探伤仪所用探头基本上都是双晶片探头主要有 探头
探伤仪的分辨力主要与有关
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