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自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（），对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

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持续一定时间的保压试验应在列车制动机按全部试验方法试验后自阀减压Kpa并保压3MIN列车不得发生自然

70 100 140 170

持续一定时间的保压试验是在完成后自阀减压100千帕并保压3分钟列车不得发生自然缓解

列车制动机进行持续一定时间的保压试验时在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时应

1min 2min 3min 50S

在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时应在列车制动机按全部试验方法试验后自阀减压100kPa

进行持续一定时间的保压试验时自阀减压100KPa并保压列车不的发生自然缓解

1min 2min 3min

设地基内某点的大主应力为５５０kＰａ小主应力为３００kＰａ孔隙水应力为１００kＰａ土的有效凝聚力为c

牵引列车在60辆以上时最小有效减压量应该选取kpa

40 50 60 70

在需进行持续一定时间的保压试验时应在列车制动机按全部试验方法试验后自阀减压并保压3min列车不得发生

80kPa 100kPa 120kPa 140kPa

制动机进行简略试验时自阀减压kPa并保压1min检查制动主管贯通状态司机检查制动主管漏泄量每分钟不

50 100 最大有效减压量

全部试验中的列车制动机感度试验要求编组60辆及以上时自阀应减压并保压1min

50kPa 60kPa 70kPa 80kPa

操规对持续一定时间的保压试验规定自阀减压100kPa并保压3min列车不得发生自然缓解

简略试验规定列车管达到规定压力后自阀施行并保压1ｍｉｎ测定列车管贯通状态

50kPa 100kPa 最大有效减压量最大减压量

全部试验中的列车制动机感度试验要求编组60辆及以上时自阀应减压kPa并保压1min

50 60 70 80

挂车作业完以后自阀减压50kPa编组60辆及以上时为70kPa并保压1min制动主管漏泄量每分钟不

5kPa 10kPa 20kPa 30kPa

货物列车运行中自阀减压排风未止不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解停车前机车制动缸压力不得少于

50KP 60KPA 70KPA

自阀手把在制动区时均衡风缸减压后是怎样形成自动保压的

列车制动机进行简略试验时自阀减压并需保压1min

140kPa 100kPa 50kPa 170kPa

异常__是指地层压力梯度

大于１０．４９６ｋＰａ／ｍ小于１０．４９６ｋＰａ／ｍ大于９．８１ｋＰａ／ｍ小于９．８１ｋＰａ／ｍ

进行持续一定时间的保压试验时自阀减压100ｋＰａ并保压列车不得发生自然缓解

1min 2min 3min 4min

对列车制动机进行感度试验时编组60辆及以上的列车应减压并保压1min全列车必须发生制动作用并不得发生

50kPa 60kPa 70kPa 80kPa

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