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遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发给机车司机()。
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电力机车司机考试《高级电力机车司机》真题及答案
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调度命令中不需要向运转车长转抄的命令是
变更列车径路
开通区间
恢复原行车闭塞法
临时加开列车
临时变更或恢复原行车闭塞法时列车调度员须向司机发布口头指示
遇列车中车辆制动系统发生故障时司机在得到同意后准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理
列车调度员
机车调度员
车站值班员
机务段机车调度员
向封锁区间开行救援列车路用列车临时变更或恢复原行车闭塞法时须向司机发布调 度命令
在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时均需根据列车调度员的命令并确认后方可采用遇列车调度电
临时变更或恢复原行车闭塞法的调度命令准许列车调度员或使用列车无线调度通信设备向司机发布转达
站长
车站调度员
车站值班员
助理值班员
行规第93条中的其他规定旅客列车变更固定径路需跨越司机乘务区段时司机应 向列车调度员报告列车调度员须
铁路运输调度规则规定在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下对的调度命令可使用列车无线调度通信设备向
变更行车闭塞法
恢复原行车闭塞法
封闭区间
开通区间
在跨局的列车更换机车或变更限速条件时应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令
技规规定当基本闭塞设备不能使用时应根据列车调度员的命令采用行车遇列车调度电话不通时闭塞法的变更或恢复
临时变更或恢复原行车闭塞法应向司机发布调度命令
假如今天你担当xx次旅客列车的乘务工作在出乘时你在出勤调度员处没有接领到所担当的乘务区段有任何行车揭
遇临时变更或恢复原行车闭塞法列车调度员应发布
绿色许可证
红色许可证
调度命令
路票
未装机车信号的自动闭塞区段列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时应改按掌握行车天气转好时
站间区间
闭塞分区
时间间隔法
电话闭塞法
临时变更行车闭塞法时须经准许并发令
车站值班员
车站站长
车站调度员
列车调度员
在调度集中区段由列车调度员办理接发列车遇基本闭塞法停用或出站进站进路信号机故障停用时以作为行车凭证列
遇列车调度员应发布调度命令给司机
封锁、开通区间
路票行车
出站信号机故障
跟踪出站调车
车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下对的调度命令车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司
变更行车闭塞法
恢复行车闭塞法
双线反方向行车
有临时限速要求的列车
单线自动闭塞区段的车站在办理闭塞手续前须得到的同意
邻站值班员
车站调度员
列车调度员
本务机车司机
遇天气恶劣信号机显示距离不足200m时司机或车站值班员须立即报告 列车调度员列车调度员应及时发布调度
电话闭塞法
天气恶劣难以辨认信号的办法
时间间隔法
书面联络法
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列车进路有四个及其以上发车方向进路表示器按灯光排列表示信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机应装设
遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于
列车在运行时列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光
采用盘形制动的特快旅客列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
单机挂车时连挂前由车站彻底检查货物装载状态并将编组顺序表和货运单据交与
最高运行速度160km/h的旅客列车在任何线路上的紧急制动距离限值为
采用盘形制动的特快行邮列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
遮断信号机距防护地点不少于
列车停留超过20min时列车制动机按规定进行
列车在运行时列车标志的显示方式为列车前端向前显示左侧一个红色灯光右侧一个白色灯光
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于
出站信号机有两个及其以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向时应在信号机上装设
在电气化区段分相绝缘器前方处设置特殊断电标
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于的地点
是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
单机挂车的辆数线路坡度不超过区段以10辆为限
更换机车或更换乘务组时列车制动机按规定进行
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于
在自动闭塞区段内当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时在该信号机上应装设
在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光准许该线路上的列车发车
行包列车采用踏面制动方式在平直道线路上每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为
旅客列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于
不准编挂关门车
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置
预告标设在进站信号机外方9001000及1100m处但在设有预告信号机及的区段均不设预告标
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
货物列车计算制动距离800m每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
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