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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于()处防护。
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电力机车司机考试《高级电力机车司机》真题及答案
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列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于300m处防护
列车分部运行时要求机车返回区间挂取遗留车列时在遗留车列前方不小于设置响墩防护
800m
500m
300m
200m
列车分部运行原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是
出站信号机显示
路票
调度命令
绿色许可证
列车区间被迫停车分部运行原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应在何处防护
列车分部运行时机车进入封锁区间挂取遗留车辆的车次编号是
56001
58101
57001
50001
列车在区间分部运行前机车乘务员运转车长对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施并在区间将列车需分部运行的
前方站值班员
后方站值班员
站长
列车调度员
列车必须分部运行时车站值班员列车调度员应将机车进入区间挂取遗留车辆的通知请求救援的司机司机应按规定设
线别
时间
方向
地点
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时对遗留车辆如何防护
列车在区间被迫停车后列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从 车列前方距离处防护
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时其防护距离应距遗留车列不少于m
800
500
300
400
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于处放置响墩防护
200m
300m
400m
500m
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于米处防护
列车分部运行时原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是
路票
调度命令
出站信号机车行信号
红色许可证
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于处防护
200m
800m
400m
300m
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于 米处防护
500
600
300
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不少于m处防护
300
400
500
800
列车在区间被迫停车后根据下列规定放置响墩防护
已请求救援时, 从救援列车开来方面(不明时, 从列车前后两方面) , 距离列车不小于300m 处防护
一切电话中断后发出的列车(持有附件 3 通知书 1 的列车除外) , 应于停车后, 立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护
对于邻线上妨碍行车地点, 应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护, 如确知列车开来方向时, 仅对来车方面防护
列车分部运行, 机车进入区间挂取遗留车辆时, 应从车列后方距离不小于 300m 处防护
列车分部运行时根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遗留车列的行车凭证为
出站信号显示进行信号
路票
调度命令
出站调车通知书
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不少于m处防护
300
500
600
800
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列车进路有四个及其以上发车方向进路表示器按灯光排列表示信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机应装设
遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在区间或站内设置
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于
列车在运行时列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光
采用盘形制动的特快旅客列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
单机挂车时连挂前由车站彻底检查货物装载状态并将编组顺序表和货运单据交与
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站应在正线或到发线的接车方向末端设置
最高运行速度160km/h的旅客列车在任何线路上的紧急制动距离限值为
采用盘形制动的特快行邮列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
遮断信号机距防护地点不少于
列车在运行时列车标志的显示方式为列车前端向前显示左侧一个红色灯光右侧一个白色灯光
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于
出站信号机有两个及其以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向时应在信号机上装设
在电气化区段分相绝缘器前方处设置特殊断电标
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于的地点
是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
列车进路有四个及其以上发车方向信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
单机挂车的辆数线路坡度不超过区段以10辆为限
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于
在自动闭塞区段内当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时在该信号机上应装设
在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光准许该线路上的列车发车
旅客列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于
不准编挂关门车
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置
预告标设在进站信号机外方9001000及1100m处但在设有预告信号机及的区段均不设预告标
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
货物列车计算制动距离800m每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
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