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挂车作业完以后，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，制动主管漏泄量每分钟不得超过（）。

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HXD2B机车制动机自阀手把移至重联位制动管减压至

0kPa 50kPa 70kPa 90kPa

对无客列检作业的站折列车由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准分别减压50KPa

100 170 130 150

CCBⅡ制动机第三步闸初制位充满风后均衡风缸减压50kPa列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa制

70~110 60~110 50~100

一台正作用气动调节器控制点调整在60kPa现将积分阀关死若比例度放在50％处当测量值为50kPa时给

设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时求作用风缸的压力各为多少

检查清筛车制动机制动系统管路泄漏时用自动制动阀施行50kPa的列车管减压保压1min制动缸压降不超

5kpa 10kpa 15kpa 20kpa

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40 50 60 70

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1min 2min 3min 4min

LKJ启动周期警惕功能后开始计时计时过程中检测到下列哪一信息时不重新开始计时

列车管压减压50kPa及以上。闸缸压力大于等于50kPa。按压开车键1次。

常用制动时初次减压量一般为50kPa追加减压量一般初次减压量

互换机车或乘务组时应进行减压50kPa的简略试验

HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位均衡风缸制动管减压量

40~60kPa 50~70kPa 60~70kPa 80~140kPa

全部试验中的列车制动机感度试验要求编组60辆及以上时自阀应减压并保压1min

50kPa 60kPa 70kPa 80kPa

已知列车管减压量为50KPa问作用风缸压力是多少Kpa

全部试验中的列车制动机感度试验要求编组60辆及以上时自阀应减压kPa并保压1min

50 60 70 80

货物列车运行中自阀减压排风未止不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解停车前机车制动缸压力不得少于

50KP 60KPA 70KPA

常用制动时初次减压量一般为50kpa追加减压量一般初次减压量

涡轮流量变送器压力降为10KPa介质在最高温度下的蒸气压为50kPa用回压阀调节回压压力

82.5KPa 60KPa 70KPa 100KPa

对列车制动机进行感度试验时编组60辆及以上的列车应减压并保压1min全列车必须发生制动作用并不得发生

50kPa 60kPa 70kPa 80kPa

在进行列车制动机的感度试验时列车编组55辆时列车制动管应减压

最大有效减压 50kpa 100kpa

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