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列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()指示迅速请求救援。
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电力机车司机考试《高级电力机车司机》真题及答案
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列车在区间被迫停车不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端 站列车调度员及车辆乘务员
铁路技术管理规程普速部分第366条规定列车在区间被迫停车不能继续运行时 司机应立即使用列车无线调度通
两端站(列车调度员)
车辆乘务员(随车机械师)
列车长
列车员
列车在区间被迫停车不能继续运行时车站值班员列车调度员接到司机通知后应将区间内列车运行情况通知司机并立
追踪
续行
旅客
货物
列车在区间被迫停车后不能继续运行时司机应立即报告和
列车在区间被迫停车后遇列车无线调度通信设备故障时列车不准分部运行
无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时列车调度员根据列车在区间的停车位置发布准许退行的调度命令
列车无线调度通信设备
简易紧急制动阀
车无线调度通信设备、简易紧急制动阀
铁鞋
列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和
列车在区间被迫停车不能继续运行时司机应使列车保持制动状态
列车在区间被迫停车不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设 备通知两端站列车调度员及车辆乘务员
机车车型
停车原因
牵引辆数
列车在区间被迫停车后不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两 端站列车调度员及车辆乘务
自动闭塞区间旅客列车在乘降点停车后不能按运行图规定的停站时间开车时 司机应使用列车无线调度通信设备通
列车在区间被迫停车再开车后司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近转报列车调度员
列车在区间被迫停车后不能继续运行遇列车无线调度通信设备GSM-R手 持终端等通信工具不能联系时司机可
车站值班员列车调度员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后应将通知司机并立即使用列车无线调度
邻线列车运行情况
区间内列车运行位置
邻线列车运行位置
区间内列车运行情况
列车必须分部运行时司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时在进站信号机外方可不停车
列车在区间被迫停车不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员随
停车时间
停车原因
停车位置
列车编组简报
分部运行时在运行中仍按信号机的显示进行但在闭塞区间该列车必须在进站信号机外停车司机已使用列车无线调度
自动
自动站间
半自动
列车在区间被迫停车后不能继续运行时司机应如何处理
在所间区间内分部运行时司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员已在区间用 列车无线调度通信设备报告列
列车在区间被迫停车后不能继续运行时司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员根据需要或迅速请求救援
现场情况
列车调度员指示
联系
车站值班员指示
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列车进路有四个及其以上发车方向进路表示器按灯光排列表示信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机应装设
遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应根据线路情况计算确定在区间或站内设置
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于
列车在运行时列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光
单机挂车时连挂前由车站彻底检查货物装载状态并将编组顺序表和货运单据交与
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站应在正线或到发线的接车方向末端设置
在地形特别困难的条件下会让站越行站可设在不大于的坡道上且不应连续设置并保证列车的起动
一般事故的调查期限为
衡量一种程序是否为计算机病毒的一个重要条件是
用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
站内正线须保证能通过列车
列车在运行时列车标志的显示方式为列车前端向前显示左侧一个红色灯光右侧一个白色灯光
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于
出站信号机有两个及其以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向时应在信号机上装设
在Word中要删除插入点之后的一个字符时可以按键
在电气化区段分相绝缘器前方处设置特殊断电标
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于的地点
是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
列车进路有四个及其以上发车方向信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于
在自动闭塞区段内当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时在该信号机上应装设
计算机连网的主要目的是
在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光准许该线路上的列车发车
旅客列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置
预告标设在进站信号机外方9001000及1100m处但在设有预告信号机及的区段均不设预告标
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
货物列车计算制动距离800m每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于
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