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在运行速度120km/h<v≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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电力机车司机考试《高级电力机车司机》真题及答案
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根据技规规定旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过每小时千米
160
140
120
100
列车运行速度120km/h
4mm
5mm
6mm
10mm
允许速度不超过160kmh的线路一级再用轨使用于次要正线时同一类型同等长度的 再用轨应连续使用不短于
0、5km
4km
6km
1km
运行速度在120km/h<v≤160km/h的双线区间直线部分两相邻线路中心线 间的最小距离为mm
4000
4200
4100
5000
接触网抢修作业应在垂直天窗下进行在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗相邻线路列车的运行速度不超
120
160
200
本线封锁时邻线速度VmAx>160Kmh时本线必 须下道下道距离不小于______m
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过
160km/h
140km/h
120km/h
100km/h
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
100
120
160
200
在运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如
1000m
1400m
1800m
2000m
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
100
120
140
160
在运行速度160km/h<v≤200km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如确
1000m
1400m
1800m
2000m
采用密接式车钩的旅客列车在运行中因故障更换15号车钩后运行速度不得超过
120km/h
140km/h
160km/h
在运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如
1000m
1200m
1400m
1500m
挂有超限车的列车运行在双线多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车 时邻线列车运行速度小于等于120k
50
40
30
25
对于运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车
1000m
1200m
1400m
1500m
列车运行速度km/h及以上线路全封闭全立交线路两侧按标准进行栅栏封闭并 设置相应的警示标志
120
140
160
200
允许速度不超过160kmh的线路二级再用轨使用于次要站线时每股道应使用同一类 型同一长度的再用轨特殊
二种
三种
四种
一种
对于运行速度120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之一的列车除
1000m
1200m
1400m
1500m
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过
160㎞/h
120㎞/h
110㎞/h
140㎞/h
对于运行速度120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车除
1000m
1200m
1400m
1500m
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列车进路有四个及其以上发车方向进路表示器按灯光排列表示信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时出站信号机应装设
遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于
列车在运行时列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光
采用盘形制动的特快旅客列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
单机挂车时连挂前由车站彻底检查货物装载状态并将编组顺序表和货运单据交与
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站应在正线或到发线的接车方向末端设置
最高运行速度160km/h的旅客列车在任何线路上的紧急制动距离限值为
采用盘形制动的特快行邮列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
遮断信号机距防护地点不少于
列车在运行时列车标志的显示方式为列车前端向前显示左侧一个红色灯光右侧一个白色灯光
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于
出站信号机有两个及其以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向时应在信号机上装设
在电气化区段分相绝缘器前方处设置特殊断电标
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于的地点
是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
列车进路有四个及其以上发车方向信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光表示进路开通准许列车向线路发车
单机挂车的辆数线路坡度不超过区段以10辆为限
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于
在自动闭塞区段内当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时在该信号机上应装设
在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光准许该线路上的列车发车
行包列车采用踏面制动方式在平直道线路上每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为
旅客列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于
不准编挂关门车
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置
预告标设在进站信号机外方9001000及1100m处但在设有预告信号机及的区段均不设预告标
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
货物列车计算制动距离800m每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
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