旋翼稳定自转下滑中主要保持好.-X题卡

有自转下滑能力无自转下滑能力有部分自传下滑能力

桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角桨距杆下放到底保持一定的下降速度

稍微向下操纵总桨距，关闭油门，然后完全放下总桨距稍微向下操纵总桨距使直升机能保持旋翼的恰当转速，并蹬右舵修正偏移关闭油门，稍微向下操纵总桨距到完全放下位，蹬舵保持方向，然后进行标准的自转下滑

来使机头下俯，沿一定下滑角滑向地面来使机头上仰并保持这种姿态，避免出现过大坡度来使旋翼桨盘与坡度平行

有自转下滑能力无自转下滑能力有部分自转下滑能力

防止进入涡环状态保持不了直升机的平衡防止旋翼自转

在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

单旋翼带尾桨式共轴双旋翼式自转旋翼式

操作结构简单自转下滑性能优异纵向尺寸小

用有利速度下滑用尽量小的下滑速度下滑用经济速度下滑垂直自转下滑

一般通过操纵旋翼的桨距操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态操纵旋翼和尾桨

在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

多轴飞行器共轴双旋翼式自转旋翼式

90°方位增大转速 180°方位减小转速 270°方位增大转速，90°方位减小转速

桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角桨距杆下放到底保持一定的下降速度保持驾驶杆的中立位置

升力降低使旋翼最低安全转速减小阻力增大使自转下降速度减小旋翼瞬时增速的能力变低，落地提总距的拉力降低

直升机也叫自转旋翼机多个与一个旋翼旋转之别自转旋翼机的旋翼无专门动力驱动

用尽量小的下滑速度下滑用有利速度下滑用经济速度下滑

旋翼不产生拉力不产生俯仰力矩尾桨产生拉力

旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.