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主变压器安装在机车车底()之间和两个风缸之间。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《铁路机车车辆驾驶人员综合练习》真题及答案
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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力助力器安装在
制动主缸之后
制动中
制动踏板与制动主缸之间
变压器气体保护的主要元件是气体继电器安装在
变压器油箱内
变压器油箱与油枕之间的的连接管道中
__套管上
低压套管上
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间安装在机车车顶中部它是交流电力机车电源的和机车的总保护
HXD1电力机车机车电子标签安装在底架下主变压器司机室的方向
面向
背向
侧面
主变压器安装在机车车底转向架之间和两个之间
变压器气体保护的主要元件是气体继电器安装在变压器油箱与油 枕之间的的连接管道中
对
错
HXN5型内燃机车总风缸设有两个压力传感器分别是主风缸1传感器和总 风缸1冗余传感器
避雷器应安装在跌开式熔断器与变压器之间离变压器应尽量远一点
CRH1A型动车组__电缆与主变压器连接系统由两部分组成安装在__电 缆上的和安装在主变压器侧的__
一般要求避雷器安装在跌落式熔断器和变压器之间避雷器距离变压器越好
越远
越近
越高
越低
真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间
CR400AF型动车组装在36车车底下内置有真空断路器+保护接地开 关__隔离开关电压互感器电流互感
蓄电池
主变压器
__设备箱
牵引变流器
瓦斯继电器安装在变压器和之间的连接管道上
对10kV变压器其避雷器应安装在和之间
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与之间
工作风缸
副风缸
制动缸
缓解风缸
HXN5型内燃机车J1安全阀安装在总风缸2和空气干燥器之间的管路上是 防止总风缸空气压力超压的安全装
阀型避雷器一般安装在跌落式熔断器与变压器之间
10KV配电变压器的防雷保护的避雷器应安装在__熔断器与变压器之间
变压器瓦斯保护的主要元件是气体继电器安装在
变压器油箱内部
变压器油箱与油枕之间的的连接管道中
__套管上
低压套管上
瓦斯保护的主要元件是气体继电器将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道 中并要注意使气体继电器上的箭
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HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座库内动车时给牵引变流器提供V电源
在接触网压KV范围内HXD1C机车能正常运行
正常情况下不属于第2辅助变流器供电范围
在蓄电池已上电但总风缸无压力空气的情况下要缓解机车弹停装置必须
复合冷却器的水冷却回路的作用是
关于制动控制单元BCU下列说法错误的是
CCB-Ⅱ制动系统设置为补机位时LCDM显示屏中的具体参数应为
多台HXD1C机车重联运行时重联机车信息的传输由完成
关于HXD1C机车的升弓条件下列说法错误的是
关闭B01Z10.23截止塞门后会出现
HXD1C机车进行无人警惕装置试验时必须将某个无人警惕装置的按钮或脚踏开关按下S以上装置才能启动
无人警惕装置保护动作后列车管实行
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在时机车会自动撒砂
CCB-Ⅱ制动系统中RIM模块中有个惩罚制动中间继电器
使用定速控制模式时机车实际运行速度与目标速度相差KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换
使用定速控制模式时机车运行速度必须在KM/H及以上时才有效
在压缩空气供应系统中装有一个低压保护装置当总风缸压力低于KPA时装置经MMI显示屏发送一个信号给司机
制动柜B01A24总风排风球阀的作用是
换室操作时非操作端大闸必须置并锁闭
HXD1C电力机车中属于恒频恒压起动的部件
CCB-Ⅱ制动系统中如果惩罚制动继电器动作5S之后制动缸内还没有压力制动系统将实行
CCB-Ⅱ制动系统设置为本机位时LCDM显示屏中的具体参数应为
当受电弓转换开关S51置自动位时按下受电弓扳钮后自动升起
HXD1C型电力机车辅助压缩机的排气量为L/min
HXD1C机车在升弓命令发出分钟后司机必须发出闭合主断的命令否则会自动降弓保护蓄电池亏电
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