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进近转弯中用标准转弯率,空速为250KM/h,转弯半径为()

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转弯半径增大  转弯半径不变  转弯半径减小  
转弯半径减小;  转弯半径增加  转弯半径不变  
应适当加大转弯半径  应适当减小转弯半径  应与原转弯半径相同  加大或减小转弯半径均可  
减小坡度和降低空速  增大坡度和增加空速  增大坡度和减小空速  
转弯率较大、转弯半径较大  转弯率减少、转弯半径减小  转弯率减少、转弯半径增大  
减小坡度和降低空速  减小坡度和增加空速  增加坡度和增加空速  
对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变  为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大  不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大  
转弯半径增大  转弯半径不变  转弯半径减小  
减小坡度和降低空速  减小坡度和增加空速  增加坡度和增加空速  
减小空速同时减小坡度  减小空速同时增大坡度  增大空速同时增大坡度  
不变  减少  增加  都有可能  
转弯半径不变  转变半径增加  转弯半径减小  
转弯率降低,转弯半径增加  转弯率增加,转弯半径降低  转弯率和转弯半径增加  
转弯率增加,转弯半径减小  转弯率减小,转弯半径减小  转弯率减小,转弯半径增加  

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