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伴流的影响、 螺旋桨上下叶转力的不同 伴流的影响、 螺旋桨上叶空气的吸入 螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的不同 螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的相同
船速为零，螺旋桨进车时 船速为零，螺旋桨倒车时 船速为较大的正值，螺旋桨倒车时 船速为较小的负值，螺旋桨进车时
船速为零， 螺旋桨进车时 船速为零，螺旋桨倒车时 船速为较大的正值，螺旋桨倒车时 船速为较小的负值， 螺旋桨进车时
船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度 船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度 船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度 船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响 表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
产生的拉力大小。 几何桨距的大小。 有效桨距的大小。 桨叶弦长的大小。
由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的 由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的 由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的 由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的
螺旋桨轴左侧伴流比右侧大 螺旋桨轴右侧伴流比左侧大 螺旋桨轴下方伴流比上方大 螺旋桨轴上方伴流比下方大
伴流使舵力上升， 排出流使舵力下降 伴流使舵力下降， 排出流使舵力下降 伴流使舵力上升， 排出流使舵力上升 伴流使舵力下降， 排出流使舵力上升
伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力 沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力 排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力 伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力 沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力 排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力 伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度 船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度 船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度 船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
排出流横向力有助于掉头 沉深横向力不利于掉头 沉深横向力对掉头不产生影响 排出流横向力不利于掉头
螺旋桨轴左侧伴流比右侧大 螺旋桨轴右侧伴流比左侧大 螺旋桨轴下方伴流比上方大 螺旋桨轴上方伴流比下方大
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