你可能感兴趣的试题
螺旋桨的效率/船舶航速 船舶航速/螺旋桨的效率 扭矩/螺旋桨的效率 螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
机型、船型、航速 船型、航速 船舶有效功率、航速 船舶有效功率、螺旋桨特性
与船舶类型及载重量有关的等航速系数 与主机转速有关的等航速系数 与平均有效压力有关的等航速系数 与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数
与船舶类型及载重量有关的等航速系数 与主机转速有关的等航速系数 与平均有效压力有关的等航速系数 与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数
与船舶排水量成正比， 与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比 与船舶排水量成反比， 与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比
提高船舶营运经济效果 降低成本 降低燃油消耗 提高运输能力
燃料费减少时的成本 单位运输成本 运费减少时的年收入 装卸效率和吨位
单位运输成本最低航速 / 定值 燃油消耗最低的航速 / 变值 单位运输成本最低航速或最大盈利航速 / 变值 燃油消耗最低切最大盈利航速 / 定值
与船舶排水量成正比， 与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比 与船舶排水量成反比， 与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比
经济转速即是经济航速 经济航速即是最佳转速 最低燃油费用航速即最佳航速 最大盈利航速即是最佳航速
航速小于0.70vH、倒车起动转矩为-0.50MH 当螺旋桨的转矩为0，航速小于0.8vH 倒车启动转矩为-0.75MH，航速小于0.85vH 当螺旋桨推力为0，航速小于0.85vH
燃油费用减少时成本降低，盈利增加，最佳盈利航速可增加 运费增加时年收入增加，选最低耗油率航速为最佳盈利航速 当收入不变时，盈利也不变，最大盈利航速可提高 当收入不变时，为提高盈利值，可提高最大盈利航速
湘公网安备 43130202000226号