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一位飞行员(不是责任机长)必须在前()之前接受熟练检查或模拟机航线训练。

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除非飞行员要求,ATC不会发出SID许可;  机长必须接受ATC发布的SID;  如接受某SID,飞行员必须带有该SID的书面说明.  
飞机在环线最顶端的瞬间,飞行员处于失重状态   飞机在环线最底端的瞬间,飞行员处于失重状态   飞机在环线最左端的瞬间,飞行员处于平衡状态   飞机在环线最底端的瞬间,飞行员处于平衡状态   
机长  副驾驶  操纵飞机的飞行员  不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置  
始终由副驾驶输入,由机长证实  始终由右座输入,由左座证实  始终由监控飞行员PM输入,由操纵飞行员(P证实  在地面,由机长或副驾驶输入,另一人证实;飞行中,由监控飞行员PM输入,由操纵飞行员(P证实  
检查单应由副驾驶读  检查单应由机长读  地面时,检查单应由副驾驶读;飞行中,检查单应由不操纵飞机的飞行员读  地面时或空中时,检查单都应由不操纵飞机的飞行员读  
机长  操纵飞行员(P  自动飞行时为操纵飞行员(P,人工飞行时为机长  自动飞行时为机长,人工飞行为操纵飞行员(P  
按机长与副驾驶分工  按操纵飞行员(P与监控飞行员(PM)分工  按左右座分工  飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工,飞行中按操纵飞机的飞行员(P与监控飞机的飞行员(PM)分工  
机长  副驾驶  操纵飞行员(P  自动飞行时由操纵飞行员(P操纵,人工飞行时由监控飞行员(PM)在PF的指令下操作  
前6个日历月内  前12个日历月内  前24个日历月内  
所有飞行员  商用飞行员  年轻飞行员  

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