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SM至ATO模式的转换条件是:()
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地铁安全知识竞赛《长沙地铁知识》真题及答案
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下列哪个条件不是用于列车建立ATO模式
列车必须驶过允许信号机
模式选择开关在ATO位置
列车静止
VOBC确定ATO模式可用(列车位置建立,与MAU通讯建立,列车LMA非0,等等)
当列车以SMATOAR模式驾驶时将保持常亮
在两列车追踪运行时第一列车停在区间内第二列车以ATO模式驶向第一列车在正常情况下第二列车将以模式尾随
RM
SM
ATO
AR
当引导信号开放后列车只能以模式通过本次进路
ATO或SM
SM或RM
RM或NRM
SM或NRM
在SM模式下将牵引/制动手柄回惰性位模式转换开关置于ATO启动按钮灯亮按下ATO启动按钮ATO启动按
模式运行时列车的最大速度为25km/h
URM
RM
SM
ATO
南京地铁一号线列车具有ATOSMRMURM五种驾驶模式功能
屏蔽门与信号系统联锁后列车在模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关
RM
URM
ATO
SM
反向运行
在主手柄回到惰行位时模式开关在位后方能关闭主控制器钥匙
ATO
SM
RMF
OFF
列车在正线.折返线.出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时均以模式为常用模式
SM
RM
ATO
AR
当信号设备正常启动列车在正线运行时以下模式的零速信号是由ATC给出的
RM
B、SM
C、ATO
D、以上都是
当引导信号开放后列车只能以模式通过本次进路
ATO或SM
SM或RM
RM或URM
当列车以SMATOAR模式驾驶时灯将保持常亮.
ATO
RM
AR
允许车门
在特定的折返站如油坊桥站和经天路站以模式为常用模式
SM
RM
ATO
AR
以下驾驶模式不具有追踪功能的是.
SM
ATO
RM
AR
列车处于运行状态时可以实现模式的转换
“CM”向“ATO”
“ATO”向“OFF”
“CM”向“RMR”
“WM”向“RMR”
运营模式等级最高的是.
ATO
URM
RM
SM
南京地铁一号线列车驾驶模式有.
ATO、SM、RM、CM
ATO、SM、AR、RM
RM、SM、AR、DTRO
ATO、RM、AR、DTRO
AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分又可分为ATOSM三种折返运行模式.
当列车在ATO/SM模式下产生后会自动转为RM模式
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