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车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。
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地铁安全知识竞赛《长沙地铁知识》真题及答案
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CRH1做手动开/关门力的检测时在平移阶段车门的手动最大开/关门力应为
160N
180N
220N
250N
车门在关闭的过程中如果遇到障碍物车门的防夹功能将被激活将施加一定的关门力
车门在关闭的过程中如果遇到障碍物车门的功能将被激活将施加一定的关门力
CR400AF-A动车组二级修塞拉门检测与清洁闭合驱动装置的电源开关此 时车门开始初始化蜂鸣器鸣响车
开门
往复开门
往复关门
关门
单节车一侧车门关不上处理方法如下1重新关车门确认按压关门按钮时间不少于秒故障消失继续运营2如无效清客
2
3
重启列车
门零速旁路
门关好旁路
501-551关门后HMI显示车门防夹或者打开状态1尝试按按钮确认按压时间不少于3秒2无效则将门模式
关门
再关门
自动开手动关
手动开关门
切除
驱动气缸是车门系统的主要部件是车门开关门动作的执行元件
531-551车门及站台门不能正常打开或关闭可将门模式转至重新按压开/关门按钮
自动开关门
手动开关门
自动开手动关
手动开自动关
当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的口封堵后使排气速度大大降低关门变缓
A1
B1
A2
B2
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时在平移阶段车门的手动最大开/关门力应为N
100
140
160
200
CRH1做手动开/关门力的检测时在塞拉阶段车门的手动最大开/关门力应为
130N
230N
300N
200N
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时在塞拉阶段车门的手动最大开/关门力应为N
100
140
160
200
出现车门关闭故障第2位时在MON上确认故障车门并检查后下列哪项操作正确
将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。
将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
车门锁死时相关触点得电
车门解锁继电器
车门锁定继电器
关门电磁阀
以上都不是
车门控制开关共有三个位置AO/AC自动开门自动关门AO/MC自动开门手动关门MO/MO手动开门手动关
司机在出库前按要求选择车门控制开关位置车门控制开关共有三个位置AA自动开门自动关门AM自动开门手动关
电动塞拉门外侧车门指示灯的描述正确的是
当指示灯亮时表示该门开启
当指示灯闪烁时(1HZ),表示已发出关门指令,车门尚未关闭或尚未锁闭
车门全部关闭后橙黄色指示灯灭
连续3次关门过程(中)均检测到障碍物,指示灯持续点亮,直到开/关门指令重新将门启动
关门时先由关门报警器发出报警信号然后由列车得电
车门解锁继电器
车门锁定继电器
车门延时继电器
关门电磁阀
关门时车门运动到后车门被门钩锁定关门过程完成
关门位置
复位位置
锁定位置
断开位置
门控器安装在客室侧门的上方它具有有哪些功能
通电后自检
可调整车门开关速度: 开关门时间的调节范围为 3~4 秒
确定车门位置
控制车门的开与关
通过列车总线与列车诊断、 控制系统相连
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