自动制动阀的最小减压位到最大减压位之间为_____。

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进行列车简略试验时当制动主管达到规定压力后将自动制动阀手把置于位减压100kPa

充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。

ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时列车管减压量约为

100kpa 140kpa 250kpa

JZ-7型制动机自阀有过充位运转位最小减压位最大减压位手把取出位紧急制动位七个作用位置

GKIC型机车自动制动阀手柄最小压位减压量为80-150kpa

和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位初制动最小减压位全制动最大减压位重联位紧急位初制动和全制动

中立位过量减压位抑制位

JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置即运转位最小减压位最大减压位手柄取出位和紧急制动位

列车制动后单独缓解机车当松开单阀的手柄时手柄自动恢复到制动区最小减压位

列车制动后单独缓解机车当松开单阀手柄时手柄自动恢复到制动区最小减压位

JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位最大减压位减压位

JZ-7型空气制动机自动保压是指自动制动阀在制动区时手柄的每一个位置对应一个减压量

三通阀由于它和制动管副风缸及制动缸相通而得名

充气缓和时，三通阀内只形成如下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力重复地减压——保压，三通阀则重复处在冲压位。

施行简略试验时机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa

CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位初制动最小减压位全制动最大减压位抑制位重联位和紧急位

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动总风缸管减压量依次增加

自动制动阀手柄从最小减压位向右移动减压量依次增加

自动制动阀手柄在位时放风阀呈开放排风状态

最大减压位过量减压位紧急制动位

ZJ-7型空气制动机的自动制动阀从最小减压位到最大减压位为区

自动制动手柄位置包括运转位初制动全制动重联位紧急位

最大减压位最小减压位抑制位

自动制动阀的最小减压位到最大减压位之间为_____。

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