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应停站的列车在停车站通过属于（）事故。

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车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时待停车原因消除后由车站按规定发车

下列哪项不属于险性事故

运营列车开错车门列车夹人开车道岔区域有工作车、障碍物时，道岔开始转动列车在停车站通过

下列哪些事故定为一般事故

中断正线行车30分钟及以上通过列车在站停车正线列车脱轨运营中车站正常照明全部停电

车站发生火灾时如行调来不及扣停后续列车则提醒其组织列车火灾车站

到站清客限速不停站通过区间清客退回

铁路交通事故调查处理规则规定应停车的客运列车错办通过定责任

车站机务车辆供电

应停车的客运列车错办通过定责任

车长机务车站调度

下列属于行调指令的是

临时加开或停开客车时临时改变运营客车运行进路时临时改变停站客车通过车站时停开工程列车或调试列车时行调认为应以书面命令发布时

当前方车站站厅火势不可控时进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过

列车进站发现站厅站台或车站设备区含高架段车站发生火灾处理正确的是

以 AMC 模式进站，立即转换 MCS 模式不停站驶离火灾车站 MCS 模式进站时，直接不停站通过车站. 驶离车站后及时汇报行调以 RM 模式进站时，遇前方信号机显示红灯，直接不停站通过车站做好广播安抚乘客驶离车站后及时汇报行调

列车运行图规定了

各次列车占用区间的顺序列车在车站到、发、通过时刻列车在区间的运行时间列车在车站的停站时间机车交路、列车重量和长度

应停车的客运列车错办通过定车站责任

应停车的客运列车错办通过定车站责任在区间乘降所错误通过定机务单位责任

自动闭塞区间旅客列车在乘降点停车后不能按运行图规定的停站时间开车时司机应使用列车无线调度通信设备通

列车在中途和停车站发生行车事故后须作哪些记载

应停载客列车未停站通过的定义

列车MCS模式进站时发现站厅火灾爆炸应

立即停车疏散乘客直接不停站通过车站对标停车

耽误列车系指

列车在区间内停车通过列车在站内停车列车在始发站晚开列车在停车站晚开

当列车在车站停站时间增晚秒及以上时车站司机应及时向行车调度员报告原因

管规事故处理规定旅客列车或车站发生人以上食物中毒时列车长客运主任应及时通知前方停车站或所在站并做好现

列车还没有进站此时取消运营停车点列车

可以通过车站紧急停车正常停在车站直接通行

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