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调节器()每月需检查一遍。
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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道岔调节器大跨度桥梁过渡段和沉降等重点地段的线路设备应在昼 间进行巡视应不少于一遍
每年
每半年
每季度
每月
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨控制断面相对 于基本轨高差每月检查一遍
高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔正线道岔岔区及岔区前后100m线路 及温度调节器的钢轨每月检查遍
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器几何尺寸检查周期 为每一遍
月
季
半年
年
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨控制断面相对 于基本轨高差检查一遍
每月
每季度
每半年
每年
正线混凝土枕道岔混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月 检查不少于1次正线木枕道岔有砟木枕调节
高速伸缩调节器将各部件及能卸下的螺栓清除污垢并涂油至少一遍 保持不脏不锈
每月
每季度
每年
每两年
下列选项中属于月度市场检查计划的安排要点的是
保证每月对本辖区零售户检查一遍
保证每半个月对本辖区零售户检查一遍
保证每两个月对本辖区零售户检查一遍
保证每周对本辖区零售户检查一遍
调节器静态检查周期为每检查1遍
高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔正线道岔岔区及岔区前后100m线路 及温度调节器的钢轨每月检查不少于
对磨耗达到轻伤的钢轨道岔及调节器应使用钢轨轮廓磨耗测量仪 至少检查1遍
每月
每季度
每半年
每年
使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每月检查1遍
高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔正线道岔岔区及岔区前后100m线路 及温度调节器的钢轨每月检查遍
1遍
2遍
3遍
4遍
高速伸缩调节器每两年将各部件及能卸下的螺栓清除污垢并涂油至少一遍 保持不脏不锈
上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是
有轨检车检查的线路, 每季综合检查一遍
无轨检车检查的正线线路, 每月检查一遍
到发线每月检查一遍
其它站线6个月不得少于一遍
使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每月检查
1遍
2遍
3遍
4遍
每月需对调节器全面查看重点检查1遍
尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙
尖轨控制断面相对于基本轨高差
扣件、垫板、轨撑状态
其他零件损坏、变形或缺失情况
和沉降等重点地段的线路设备应在昼间进行巡视每年应不少于一遍
道岔
调节器
大跨度桥梁
过渡段
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器几何尺寸检查周期 为每周一遍
道岔调节器大跨度桥梁过渡段和沉降等重点地段的线路设备应在昼 间进行巡视每季度应不少于一遍
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正线应采用符合相应技术标准的60kg/m强度等级为880MPa热轧钢轨兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨
铁路技术设备的养护维修工作应实现机械化自动化专业化信息化落实责任制和检验制坚持以检修与保养并重预防与整治相结合的原则合理确定检修项目和检修周期组织定期检查加强日常维修提高设备质量
双块式无砟道床底座级裂缝伤损采用表面封闭法
基本轨翼轨垂直磨耗的轻伤标准为mm
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正线应采用符合相应技术标准的60kg/m100m定尺强度等级为880MPa热轧钢轨兼顾货运的应采用强度等级为热轧钢轨
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胶接绝缘接头用钢轨的应与相邻钢轨相同
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基本轨翼轨侧面磨耗的重伤标准为mm
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调节器评定标准规定当尖轨伸缩量为10mm<伸缩量≤30mm每处扣分
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有砟轨道线路综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每公里扣分
CRTSⅡ型板式无砟道床无仰拱隧道隧道地段曲线超高一般在上设置
道岔区板式无砟道床底座级裂缝伤损采用表面封闭法
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准预埋套管失效每个扣分
道岔可动心轨辙叉伤损时应
道岔区板式无砟道床结构路基地段底座桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与底部密贴
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段曲线超高在路基上设置
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致困难条件下始发终到站不宜大于
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